PDEXS 150 C2
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♦
Retirez le capuchon de protection de la tige
filetée du plateau de ponçage et vissez-le
dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à
la butée dans la broche excentrique .
♦
Desserrez le verrouillage de broche , de
manière à ce que la broche excentrique
puisse tourner librement autour du propre axe.
ATTENTION !
►
N'utilisez jamais la ponceuse excentrique
pneumatique avec la broche d'entraînement
verrouillée. Ceci est dangereux et peut provo-
quer des blessures graves.
♦
Evert le carter de protection autour de nou-
veau (voir fig. 3).
♦
Fig. 3
Choisir le disque abrasif
Enlèvement et surface :
La performance d'enlèvement et la qualité de sur-
face sont déterminées par l'épaisseur du grain du
disque abrasif.
■
Veuillez tenir compte du fait qu'il convient d'uti-
liser des disques abrasifs de grains différents
pour l'usinage des différents matériaux.
Montage du disque abrasif
ATTENTION !
►
Débranchez obligatoirement l'appareil de la
source d'air comprimé avant de placer ou de
détacher le disque abrasif .
♦
Le plateau de ponçage et les disques abra-
sifs compris dans le matériel livré sont équi-
pés d'une fermeture velcro correspondante.
♦
Choisissez le disque abrasif de grain souhaité
et pressez-le sur le plateau de ponçage .
Veillez au positionnement concentrique.
♦
Pour le changement, levez le disque abrasif
latéralement et retirez-le du plateau de pon-
çage . Si nécessaire, nettoyez le plateau de
ponçage à l'air comprimé.
Graissage
REMARQUE
►
Afin d'éviter tout dommage par frottement et
corrosion, un graissage régulier est particu-
lièrement important. Nous recommandons
l'utilisation d'une huile spéciale pour air
comprimé (par ex. huile pour compresseurs
Liqui Moly).
–
Graissage avec un atomiseur d'huile
–
À titre préparatoire en aval du réducteur
de pression, un atomiseur d'huile (non
compris dans le matériel livré) graisse
votre appareil en continu et de manière
optimale. Un atomiseur d'huile pulvérise
de fines gouttelettes d'huiles dans l'air
circulant et garantit ainsi un graissage
régulier.
–
Graissage manuel
–
Si vous n'avez pas d'atomiseur d'huile,
effectuez un graissage avant chaque
mise en service ou lors de longues opé-
rations de travail, en mettant 3-4 gouttes
d'huile spéciale pour air comprimé dans
l'embout mâle .
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