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FR/BE
Avant chaque usage après 20 heures de fonction-
nement
après 50 heures de
fonctionnement
après 300 heures de
fonctionnement
Contrôle de l’huile moteur
X
Vidange d’huile moteur
X
Contrôle du filtre à air
X
remplacer la cartouche
filtrante si nécessaire
Nettoyage du filtre à air
X
Contrôle visuel de l’appareil
X
Nettoyage de la bougie
d'allumage
la première fois, puis toutes
les 50 heures
Écart : 0,6 - 0,7 mm,
remplacer au besoin
Contrôle et réglage de la
soupape d’étranglement
X*
Nettoyage de la tête du
cylindre
X*
Réglage du jeu de soupape
X*
Attention : les points « X* » doivent uniquement être effectués par une entreprise spécialisée agréée.
11. Nettoyage
Avant les travaux de nettoyage et de maintenance, coupez le
moteur et retirez la clé de contact (B) du contact d’allumage
(14). Débranchez également le connecteur de bougie d’allu-
mage (29) de la bougie d’allumage (28).
ATTENTION ! Risque de brûlures !
Attendez que l’ap-
pareil ait refroidi avant d’effectuer des travaux de nettoyage
ou de maintenance.
11.1 Nettoyage
Veillez à ce que les dispositifs de protection, le volet d’aéra-
tion et le logement du moteur restent aussi exempts de pous-
sières et d’impuretés que possible. Frottez l’appareil avec un
chiffon propre ou soufflez dessus avec de l’air comprimé à
faible pression. Nous vous recommandons de nettoyer l’appa-
reil après chaque utilisation.
Nettoyer régulièrement l’appareil avec un chiffon humide et
un peu de savon noir. N’utilisez pas de produits de nettoyage
ou de solvants qui risqueraient d’attaquer les composants en
plastique de l’appareil. Veillez à ce que l’eau ne puisse pas
pénétrer à l’intérieur de l’appareil.
12. Maintenance
AVERTISSEMENT !
Portez toujours des gants de protection et un masque anti-
poussières lors des travaux de maintenance !
12.1 Plan de maintenance
Observez impérativement les intervalles de maintenance sui-
vants pour garantir un fonctionnement impeccable.
ATTENTION ! Lors de la mise en service initiale,
remplissez l’appareil d’huile et de carburant.
12.2 Contrôle du niveau d’huile (fig. 4 + 5)
1. Placez le générateur électrique à inverter sur une surface
plane et droite.
2. Retirez la clé de contact (B) du contact d’allumage (14).
3. Retirez le couvercle (4) comme décrit au point 9.3 (fig. 4).
4. Dévissez la jauge d’huile (19).
5. Essuyez la jauge d’huile (19) avec un chiffon propre et
non pelucheux.
6. Revissez la jauge d’huile (19) jusqu’à la butée dans la
tubulure de remplissage.
7. Retirez la jauge d’huile (19) et lisez le niveau d’huile à
l’horizontale. Le niveau d’huile doit se situer entre le ni-
veau L (low) et H (high) de la jauge d’huile (19).
8. Revissez ensuite la jauge d’huile (19).
9. Remettez le couvercle (4) en place et fixez-le en resser-
rant les deux vis.
12.3 Vidange d’huile (fig. 4, 5, 15)
Vidanger l’huile moteur après 50 heures de fonctionnement.
La vidange de l’huile du moteur doit être effectuée alors que le
moteur est à la température de fonctionnement.
1. Placez le générateur électrique à inverter sur une surface
plane et droite.
2. Retirez la clé de contact (B) du contact d’allumage (14).
3. Retirez le couvercle (4) comme décrit au point 9.3 (fig. 4).
4. Ayez un récipient de collecte adapté à proximité (non
fourni).
5. Retirez le bouchon de purge d’huile (31) et retirez la jauge
d’huile (19).
6. Retirez la vis de purge d’huile (30) avec une clé plate ou-
verture 10 (non fournie) pour que l’huile puisse s’écouler.
7. Revissez la vis de purge d’huile (30).
8. Versez l’huile moteur neuve (env. 600 ml).
9. Revissez la jauge d’huile (19).
10. Remettez le bouchon de purge d’huile (31) en place.
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