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Retrait de la batterie avant d’éliminer l’appareil
• La batterie intégrée doit être retirée avant d’éliminer l’appa-
reil et éliminée séparément de manière respectueuse de
l’environnement.
• Recouvrez les contacts ouverts et emballez la batterie de
manière à ce qu’elle ne bouge pas dans l’emballage. Veuil-
lez également observer les éventuelles prescriptions natio-
nales en vigueur.
Pour connaître les possibilités d’élimination de
l’appareil usé, adressez-vous aux autorités com-
munales ou municipales.
Carburants et huiles
• Vider le réservoir de carburant et le réservoir d’huile moteur
avant d’éliminer l’appareil !
• Le carburant et l’huile moteur ne doivent pas être jetés avec
les ordures ménagères ni dans les égouts, mais éliminés
séparément !
• Les réservoirs de carburant et d’huile vides doivent être éli-
minés de manière respectueuse de l’environnement.
16. Dépannage
Panne
Cause
Mesure
Le moteur ne démarre pas
La fonction d'arrêt automatique de l'huile se
déclenche
Vérifier le niveau d'huile, faire l'appoint d’huile
moteur
Bougie d’allumage (28) encrassée
Nettoyer ou remplacer la bougie d'allumage (28).
Absence de carburant
Faire l’appoint de carburant.
La batterie (17) de l’appareil est déchargée
Si la batterie (17) de l’appareil est déchargée,
vous pourrez uniquement démarrer le moteur avec
le démarreur à câble (3).
Si la batterie (17) est en décharge profonde, pro-
cédez comme indiqué à la section 12.5 et 13.2.
Filtre à air (33) encrassé
Nettoyer ou remplacer le filtre à air (33).
Impossible de démarrer le moteur
avec la radio-télécommande (C)
Pile (17) de la radio-télécommande déchar-
gée
Remplacer la pile (17).
Le générateur électrique à inverter
n’a pas assez de tension ou
aucune tension
Système électronique défectueux.
Réparation par un centre de service après-vente
autorisé.
L’interrupteur de surintensité s’est déclenché.
Redémarrer le générateur électrique à inverter,
réduire les consommateurs.
Filtre à air (33) encrassé.
Nettoyer ou remplacer le filtre à air (33).
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