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9.3 Válvula de segurança (fi gura 3)
A válvula de segurança (19) é ajustada com a
pressão máxima admissível do recipiente sob
pressão. Não é permitido ajustar a válvula de
segurança, ou remover o seu selo de chumbo.
Para que a válvula de segurança funcione cor-
rectamente em caso de necessidade, tem de ser
accionada de tempos a tempos. Puxe o anel com
força até o ar comprimido sair de forma audível.
De seguida, solte o anel.
9.4 Verifi car regularmente o nível do óleo
(fi gura 11)
Coloque o compressor sobre uma superfície pla-
na a direito. O nível do óleo deve encontrar-se
entre a marca MAX e MIN do vidro de inspecção
do óleo (18). Mudança de óleo: óleo reco-
mendado: SAE 15W 40 ou de qualidade equiva-
lente. O primeiro enchimento tem de ser substituí-
do após 100 horas de serviço; depois, escoar e
reatestar o óleo a cada 500 horas de serviço.
9.5 Mudança de óleo (fi guras 1,10, 11)
Desligue o motor e retire a fi cha de alimentação
da tomada. Depois de aliviar a eventual pressão
de ar, pode desapertar o parafuso de descarga
do óleo (12) na bomba do compressor (13). Para
que o óleo não saia descontrolado, coloque por
baixo um pequeno canal de chapa que conduza
o óleo para um reservatório. Se o óleo não sair
todo, incline um pouco o compressor. Depois de
escoado o óleo, volte a apertar o parafuso de
descarga do óleo (12).
O óleo usado tem de ser levado para um
posto de recolha.
Para introduzir a quantidade de óleo correcta,
certifi que-se de que o compressor se encontra
sobre uma superfície plana e direito. Introduza o
novo óleo na abertura de enchimento (21), até
que o nível do óleo atinja a quantidade máxima
de enchimento, a qual se encontra representada
com um ponto vermelho no vidro de inspecção
do óleo (18) (fi gura 11). Não ultrapasse a quan-
tidade máxima de enchimen-to. O enchimento
excessivo pode provocar danos no aparelho.
Volte a colocar o tampão (16) na abertura de
enchimento de óleo (21).
9.6 Limpeza do fi ltro de aspiração
(fi guras 3, 12, 13)
O fi ltro de aspiração impede a sucção de pó e
sujidade. Este fi ltro tem de ser limpo, pelo menos,
todas as 300 horas de serviço. Um fi ltro de aspi-
ração entupido reduz signifi cativamente a potên-
cia do compressor. Remova o fi ltro de aspiração,
abrindo o parafuso de orelhas (E). Retire de se-
guida a tampa do fi ltro (C). Pode retirar agora o
fi ltro de ar (F) e a respectiva carcaça (D). Sacuda
o fi ltro de ar, a tampa e a carcaça com cuidado.
De seguida, deverá soprar estes componentes
com ar comprimido (aprox. 3 bar) e voltar a
montá-los na sequência inversa.
9.7 Armazenagem
Atenção!
Retire a fi cha da corrente eléctrica, faça
a sangria do aparelho e de todas as
ferramentas de ar comprimido ligadas
ao aparelho. Desligue o compressor de
modo a evitar uma entrada em funciona-
mento indesejada.
Atenção!
Guarde o compressor apenas em espa-
ços secos e inacessíveis a estranhos. Não
vire, guarde de pé! O óleo pode verter!
9.7.1 Libertação da sobrepressão
Liberte a sobrepressão do compressor, desligan-
do o compressor e consumindo o ar comprimido
ainda existente no recipiente sob pressão, p. ex.
com uma ferramenta de ar comprimido em mar-
cha em vazio ou com uma pistola de sopro.
9.8 Encomenda de peças sobressalentes:
Ao encomendar peças sobressalentes, devem-se
fazer as seguintes indicações:
•
Tipo da máquina
•
Número de artigo da máquina
•
Número de identificação da máquina
Pode encontrar os preços e informações actuais
em www.isc-gmbh.info
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