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9.3 Sicherheitsventil (Bild 2)
Das Sicherheitsventil (19) ist auf den höchstzuläs-
sigen Druck des Druckbehälters eingestellt. Es ist
nicht zulässig, das Sicherheitsventil zu verstellen
oder dessen Plombe zu entfernen. Damit das
Sicherheitsventil im Bedarfsfall richtig funktioniert,
muss dies von Zeit zu Zeit betätigt werden. Ziehen
Sie so stark am Ring, bis die Druckluft hörbar
abbläst. Anschließend lassen Sie den Ring wieder
los.
9.4 Ölstand regelmäßig kontrollieren
(Bild 11)
Kompressor auf eine ebene, gerade Fläche stel-
len. Der Ölstand muss sich zwischen MAX und
MIN des Ölmessstabes (16) befi nden.
Ölwechsel: Empfohlenes Öl: SAE 15W 40 oder
gleichwertiges. Die Erstfüllung muss nach 100
Betriebsstunden gewechselt werden; danach ist
alle 300 Betriebsstunden das Öl abzulassen und
neues nachzufüllen.
9.5 Ölwechsel (Bild 1,10, 11)
Schalten Sie den Motor ab und ziehen Sie den
Netzstecker aus der Steckdose. Nachdem Sie
den eventuell vorhandenen Luftdruck abgelassen
haben (9.7.1), können Sie die
Öl-Ablassschraube (18) an der Verdichterpumpe
(13) herausschrauben. Damit das Öl nicht unkon-
trolliert herausläuft, halten Sie eine kleine Blech-
rinne darunter und fangen Sie das Öl in einem
Behälter auf. Falls das Öl nicht vollständig heraus-
läuft, empfehlen wir den Kompressor ein wenig zu
neigen. Ist das Öl herausgelaufen, setzen Sie die
Öl-Ablassschraube (18) wieder ein.
Das Altöl entsorgen Sie bei einer entspre-
chenden Annahmestelle für Altöl.
Um die richtige Ölmenge zu befüllen, achten Sie
darauf, das der Kompressor auf einer geraden
Fläche steht. Füllen Sie das neue Öl in die Ölein-
füllöffnung (21), bis der Ölstand die maximale
Füllmenge erreicht. Prüfen Sie den Ölstand durch
Einstecken des Ölmessstabes. Überschreiten Sie
nicht die maximale Füllmenge. Eine Überfüllung
kann einen Geräteschaden zur Folge haben.
Setzen Sie den Ölverschlussstopfen (16) wieder in
die Öleinfüllöffnung (21).
9.6 Reinigen des Ansaugfi lters
(Bild 2, 3, 12)
Die Ansaugfi lter (15) verhindern das Einsaugen
von Staub und Schmutz. Es ist notwendig, diese
Filter mindestens alle 300 Betriebsstunden zu rei-
nigen. Ein verstopfter Ansaugfi lter vermindert die
Leistung des Kompressors erheblich.
Entfernen Sie die Ansaugfi lter, indem sie diese
vom Gerät abschrauben. Das Filtergehäuse (D)
ist am Filterdeckel (C) aufgesteckt und kann durch
leichten Druck auf den Filterdeckel abgenommen
werden. Klopfen Sie Luftfi lter (F), Filterdeckel und
Filtergehäuse vorsichtig aus. Die Bauteile müssen
danach mit Druckluft (ca.3 bar) ausgeblasen
und in umgekehrter Reihenfolge wieder montiert
werden.
Filterdeckel und Filtergehäuse haben verschie-
dene Einrastpositionen. Achten Sie darauf, dass
beim Zusammenbau des Ansaugfi lters die An-
saugöffnung nach unten zeigt.
9.7 Lagerung
Achtung!
Ziehen Sie den Netzstecker, entlüften
Sie das Gerät und alle angeschlossenen
Druckluftwerkzeuge (s. 9.7.1). Stellen Sie
den Kompressor so ab, dass dieser nicht
von Unbefugten in Betrieb genommen
werden kann.
Achtung!
Den Kompressor nur in trockener und für
Unbefugte unzugänglicher Umgebung
aufbewahren. Nicht kippen, nur stehend
aufbewahren! Öl kann auslaufen!
9.7.1 Ablassen des Überdrucks
Lassen Sie den Überdruck im Kompressor ab,
indem Sie den Kompressor ausschalten und die
noch im Druckbehälter vorhandene Druckluft
verbrauchen, z.B. mit einem Druckluftwerkzeug im
Leerlauf oder mit einer Ausblaspistole.
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