PARKZONE Super Decathlon, Instruction Manual

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Deutsch

Schritt 13.  Empfänger/Regler

Italiano

Passo 13.  Recevente/Regolatore elettronico

Ihre Parkzone Super Decathlon ist mit einem besonderen Empfänger/

Reglerbaustein ausgerüstet, die Ihnen größte Flexibilität bietet. Im 

Empfänger befinden sich drei Jumper, die eine Konfiguration der 

Elektronik zulassen. 

Jumper 1 - Mischung Höhen- und Seitenruder

Wenn Sie diesen Jumper setzen, wird jedem Seitenruderausschlag ein 

gewisser Höhenruderausschlag zugeordnet. Durch diese Beimischung 

wird der Kurvenflug erheblich erleichtert, weil die Nase des 

Flugzeuges oben gehalten wird. Diese Funktion ist besonders für die 

Piloten von Vorteil, die Zone 2 Erfahrung haben und sich zum Zone 3 

Piloten entwickeln wollen.   

Jumper 2 - V-Leitwerk

Bei der Super Decathlon ist der Empfänger auf T-Leitwerkskonfiguration 

eingestellt. Wenn Sie den vorhandenen Jumper entfernen, wird der 

Empfänger in die V-Leitwerkskonfiguration umgeschaltet. In dieser 

Konfiguration lässt sich die Fernsteueranlage in Modellen einsetzen, die 

über ein V-Leitwerk bzw. eine Elevonsteuerung verfügen. 

Jumper 3 - Auto Cutt Off

Auto Cutt Off: Die Super Decathlon ist mit einem Jumper in Port 3 

Konfiguriert. Diese Konfiguration ist für den Auto Cutt Off bei 6-8 zelligen 

NiMH Flugakkus konfiguriert. Wenn Sie diesen Jumper entfernen, ist die 

Elektronik einen 9 Zellen Akku oder 3 Li-Pol Zellen konfiguriert. 

Wenn der Motor Ihrer Super Decathlon durch den Auto Cutt Off 

abgeschaltet wird, landen Sie das Flugzeug umgehend. Das Modell 

bleibt in diesem Fall voll steuerbar. Den Motor können Sie allerdings 

nicht wieder einsetzen, da die Restenergie für den Betrieb des 

Empfängers und der Servos verwendet wird.

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Jumper 1

Jumper 3

Jumper 2

Funktion der RX Jumper 

Jumper vorhanden

Jumper 1 

* Flight-Trak Ein 

Jumper 2 

Kreuzleitwerk (Decathlon)

Jumper 3 

6–8 Zellen Ni-MH

Jumper fehlt

Flight-Trak Aus

“V” Leitwerk

9-Zellen Ni-MH/3S Li-Po

* Flight-Trak™ mischt bei einer Seitenrudereingabe einen gewissen Höhenruderausschlag bei. 
Dadurch wird die Flugzeugnase hoch gehalten, was den Kurvenflug besonders für weniger 
erfahrenen Piloten erheblich vereinfacht. 

Hinweis:

 Die Voreinstellung für die Jumper der Decathlon ist in fetter Schrift gezeigt.

Il Super Decathlon è fornito di una ricevente/Regolatore elettronico che 

offre una grande versatilità. Ci sono tre jumper sulla ricevente rimovibili 

(si possono mettere o togliere) che permettono di cambiare (se vuoi) la 

configurazione standard del Super Decathlon. 

Jumper 1 - Mixer del comando di Profondità e del Direzionale:

Puoi installare questo jumper per usufruire del software che miscela  il 

timone di profondità con il direzionale. Quando si vira viene aggiunto 

automaticamente un po’ di timone a cabrare. È molto più facile tenere in 

questo modo il muso in su durante la virata. È utile per i piloti che fanno il 

passaggio dai modelli privi di cabra/picchia. 

Jumper 2 – Impennaggi a V/Impennaggi Standard:

Controllo degli impennaggi: il Super Decathlon è programmato in 

configurazione coda a “T”. Rimuovendo il cavallotto (jumper) la radio 

funziona per un modello con la coda a “V”, come per esempio lo ParkZone™ 

Slo-V™, Questo rende possibile l’uso del radiocomando su un modello dalla 

coda a “V” oppure con gli elevoni come il ParkZone F-27 Stryker™. 

Jumper 3 - Auto Cut-off:

Auto cut-off: Il Super Decathlon è dotato di un terzo jumper inserito nella 

terza presa. Questo è lo spegnimento automatico del motore adatto a 

funzionare con le batterie a 6-8 celle Ni-MH. Togliendo il cavallotto la 

funzione auto cut-off funziona con le batterie a 9 celle al Ni-MH  o con un 

pacco batteria a 3 celle Li-Pol. 

Quando il Super Decathlon entra nella situazione auto cut-off, preparati ad 

atterrare immediatamente. Avrai il controllo del timone di profondità e di 

direzione ma il motore non funzionerà. Volendo potrai spostare il gas per 

cercare di armare il motore di nuovo ma è possibile farlo una sola volta prima 

di atterrare.

Funzioni dei Jumpers della Ricevente

Jumper Presente

Jumper 1 

* Flight-Trak attivato 

Jumper 2 

Impennaggi a “T” (Decathlon)

Jumper 3 

6–8 celle Ni-MH

Jumper Assente

Flight-Trak disattivato

Impennaggi a “V”

9-celle Ni-MH/3S Li-Po

* Il software Flight-Trak™ fornisce un po’ di elevatore quando si utilizza il 
direzionale. Questa funzione aiuta a mantenere livellato il muso durante la virata 
ed è utile per chi effettua la transizione ad una radio a 3 canali. 

Nota:

 Le posizioni di default dei jumper delSuper Decathlon sono mostrati 

 sopra in grassetto.