PORTUGUÊS -
FUNCIONAMENTO
PREPARAÇÃO DO MOTOR
(Fig.K
I
)
Para isso deve consultar o Livro de Instrucções
do motor.
ATENÇÃO
:
Antes do uso juntar oleo no
motor (0.6l )
ARRANQUE DO MOTOR
(Fig.K
II
)
Efectuadas as operações preliminares de prerarar o motor
para o arranque, procede-se do seguinte modo:
a)
Motores com sistema CHOKE:
em caso do motor frio, colocar a alavanca (Fig.K
III
- 13)
na posição START.
b) Accionar o manípulo do travão (14) para permitir o ar-
ranque, manter a alavanca premida contra a manopula
na fase de acionamento e durante o utilizo da maquina
(acionar o freio do motor).
c)
Motores com sistema PRIMER:
premir 3 ou 4 vezes a bomba de enriquecimento (21)
situada no carburador; colocar a alavanca (13) na po-
sição MAX.
Para mais esclarecimentos, consultar o Livro de In-
strucções do motor.
c) Arrancar o motor:
ARRANQUE MANUAL
(Segurar a alavanca de stop do
motor (14)).
Pegar o manípulo do arranque (11), puxar o cabo
sem esforço até encontrar a resistência provocada pela
compressão, soltar o manípulo e, de seguida, dar um
puxão enérgico
ARRANQUE ELÉCTRICO
(Segurar a alavanca de stop
do motor (14)).
Ligar o cabo (G) na ligação (H) do motor. Rodar a
chave de ignição (17).
ATENÇÃO:
a lamina começa a girar, logo
que o motor funciona;
Conservar premido o manípulo (14) durante o funciona-
mento; soltando-o o motor pára
CORTE
(Fig.K
III -
K
IV
)
Para efectuar o corte da relva empurrar manualmente a
máquina ou accionar o avanço automàtico.
Accionamento do avanço automàtico
:
premir o manìpu-
lo de embraiagem (18) e conservà-lo apertado
ATENÇÃO:
accionar sò com o motor a
trabalhar.
Desaccionamento do avanço automático:
soltar o
manìpulo de embraiagem.
VERSÃO COM TRAVÃO À LÂMINA
(Fig.K
V
)
Para inserir a lâmina, com o motor a funcionar, è neces-
sário poxar a manilha (14) em direção ao cabo e mantê-la
pressionada; empurrar para frente a alavanca devida para
a colocação da lâmina (19), neste momento a lâmina
entrará em rotação.
ATENÇÃO!
Deixando de pressionar a
manilha (14), a lâmina para a sua rotação,
enquanto o motor continua a funcionar.
CORTE
Para efectuar o corte da relva empurrar manualmente a
máquina ou accionar o avanço automàtico.
Accionamento do avanço automàtico:
premir o manìpu-
lo de embraiagem (18) e conservà-lo apertado
ATENÇÃO:
accionar sò com o motor a
trabalhar.
Desaccionamento do avanço automático:
soltar o
manìpulo de embraiagem.
4
REGULAÇÃO DO CABO DE EMBRAIAGEM
(somente para versões com tracção)
Importante:
s
e, premindo o manìpulo da embraiagem, a màquina não avança, terà que se regular o cabo da
embraiagem introduzindo a mola (P) num dos orifìcios seguintes da palca (R).
MANUTENÇÃO
Atenção!
Desligar o motor e a vela antes de qualquer
manutenção
Nos motores a 4 tempos, verificar regularmente o nível
do óleo, atestar ou mudar, se necessário. Ler com
atenção as instrucções de assistência do motor.
Verificar sempre parafusos e porcas.Depois de cada
corte de relva, limpar sempre a máquina por cima e por
baixo, retirando toda e erva colada ao chassi.
Lubrificar periòdicamente os eixos das rodas
Controlar de frequente a lamina para verificar even
-
tuais danos.
Fazer o controle do vosso cortador por oficina apro
-
priada..
Limpeze armaçao
Com máquina parada e desligada.
- Ligar a conexão (22) sobre a armação à torneira
alimentação água.
Abrir a torneira.
- Acionar o motor (lamina em rotação) deixando-o
funcionar por alguns minutos.
- Terminada a limpeza: desligar o motor, fechar a tor-
neira, tirar a cana da conexão.
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