-- 114 --
Obr. 6C
Obr. 6D
Obr. 6A
Obr. 6B
PALIVO A MAZÁNÍ
PALIVO A MAZÁNÍ
Směs benzínu a
oleje 40:1
VAROVÁNÍ:
Nepoužívejte jako palivo
čistý benzín. Došlo by k trvalému poškození
motoru a propadnutí záruky. Nepoužívejte
směs benzínu s olejem starší než 90 dnů.
VAROVÁNÍ:
Nedostatek
maziva
znamená ztrátu záruky na motor. Benzín a olej
míchejte v poměru 40:1.
VAROVÁNÍ:
Před doplněním paliva
opatrně sejměte víčko nádrže.
VAROVÁNÍ:
Jako mazivo musí být
použit olej nejvyšší kvality pro 2taktní
vzduchem chlazené motory namíchaný v
poměru 40:1. Nepoužívejte oleje pro dvoutaktní
motory s doporučeným poměrem 1:100. Při
poškození motoru nedostatečným mazáním
neplatí záruka výrobce.
Tento motor je certifikován na používání
bezolovnatého benzínu. Před použitím je nutno
benzín smíchat s kvalitním olejem pro
vzduchem chlazené dvoutaktní motory,
určeným pro poměr mísení 40:1. Poměru 40:1
dosáhnete smícháním 5 litrů benzínu s 0,125
litrem oleje. NEPOUŽÍVEJTE olej pro čtyřtaktní
motory nebo lodní motory. Tyto oleje by motor
poškodily. Při mísení paliva dodržujte pokyny
uvedené na obalu oleje. Po nalití oleje do
benzínu nádobou krátce zatřeste, aby se směs
důkladně promíchala. Před doplněním paliva se
vždy seznamte s bezpečnostními pravidly.
Používejte kvalitní bezolovnatý benzín. Nejnižší
doporučené oktanové číslo je 90 (RON).
VAROVÁNÍ:
Alternativní paliva (jiná
než benzín), například E-15 (15% alkoholu),
E-20 (20% alkoholu), E-85 (85% alkoholu)
NEJSOU klasifikována jako benzín a NEJSOU
schválena pro dvoutaktní benzínové motory.
Použitím alternativních paliv hrozí problémy
jako: nesprávný záběr spojky, přehřívání,
zablokování karburátoru výpary, ztráta výkonu,
nedostatečné mazání, poškození palivových
hadiček, těsnění a vnitřních součásti karburá-
toru atd. Alternativní paliva silně pohlcují vodu,
což vede k vyloučení oleje ze směsi.
1.
Před montáží nožů nejdříve sejměte chránič
nože.
2
.
Postupujte podle obrázků 6A a 6B, uchopte
chránič nože a mírným tahem ven jej
demontujte.
3.
Při nasazování chrániče postupujte podle
obrázků 6C a 6D v opačném pořadí.
POŽADAVKY NA PALIVO
Použití paliv s příměsí alkoholu (etanol nebo
metanol) může způsobit vážné problémy s
výkonem a životností motoru.
DŮLEŽITÉ
TABULKA MÍSENÍ PALIVA
BENZÍN
Poměr 40:1
Kvalitní olej pro dvoutakty
1 US galon
3,2 unce
95 ml (cc)
5 litrů
4,3 unce
125 ml (cc)
1 britský galon
4,3 unce
125 ml (cc)
Postup mísení Přilijte 1 díl oleje na 40
dílů benzínu
1 ml = 1 cc
VAROVÁNÍ:
Při používání zařízení s
nožem
VŽDY POUŽÍVEJTE RAMENNÍ
POPRUH
. Nastartujte motor a připevněte
sekačku k popruhu, když motor běží na
VOLNOBĚH.
Před odpojením od ramenního popruhu
VYPNĚTE MOTOR.
POKYNY K POUŽÍVÁNÍ
RAMENNÍ POPRUH
POZNÁMKA:
Při používání sekacího nástavce
postupujte podle následujících pokynů.
1.
Popruh si navlékněte tak, abyste ramenní
část měli přes LEVÉ rameno.
2
.
Připevněte svorku popruhu (C) ke kroužku
(D) namontovaném na hřídeli (Obr. 8A a
8B).
Summary of Contents for T265 CPS
Page 18: ...18 15 50 15m 50ft 3 10...
Page 19: ...19 2 P 15 50 15 50 15 50 15 50 ZU VERMEIDEN...
Page 20: ...20 2A 2B 2C D A E E D B C C B 1 2 3 1 3 1 A 2A 2 B C D E 2B 3 A 2C 1 A B 250 2 A B...
Page 21: ...21 1 2 3 1 2 3 4 5...
Page 24: ...24 A 9E 9F A B 9G 9H 1 10A 2 10B 3 4 6 5 5 5 9A 10A 10B 9B 13cm 0 300mm 100 400mm 9C 9D A...
Page 25: ...25 8 8 8 2 4...
Page 26: ...26 12A 1 1 12A...
Page 27: ...27 2 3 4 4 5 2 4 9 5 6 7 8 1 2 4 2 4...
Page 28: ...28 1 A B C 16 2 3 4 16 C B A 10 11...
Page 30: ...30 40 1...
Page 125: ...125 15 15m 50ft 3 15 15...
Page 126: ...126 2 P 15 15 1 250 A 2...
Page 127: ...127 2A 2 2 D A E E D B C C B 1 2 3 1 3 1 A 2A 2 2 3 2...
Page 128: ...128 1 2 3 1 2 3 4 5 6 7...
Page 132: ...132 8 12A 8 8...
Page 133: ...133 12 1 1...
Page 134: ...134 2 3 4 4 5 2 4 9 5 6 7 8 1 2 4 2 4...
Page 135: ...135 1 A 16 2 3 4 1 A 17A 17 16 C B A 10 11...
Page 137: ...137 RUN 40 1...
