-- 136 --
ПОПЕРЕДЖЕННЯ.
Недотримання
цих інструкцій може призвести то утворення
нагару в карбюраторі, виникненню проблем під
час запуску або серйозних пошкоджень під час
зберігання.
1.
Зніміть різак (A) із кожуха насадки для різання
(Б) (мал.19).
2
.
Вставте різак у лещата. Заточіть ніж за
допомогою плаского напилка, зберігаючи кут
ріжучої кромки. Точіть лише в одному
напрямку.
1.
Виконуйте всі процедури з технічного
обслуговування, рекомендовані в розділі
«Технічне обслуговування» цього посібника
користувача.
2
.
Очистіть зовнішню поверхню двигуна,
вихідного валу, насадки для зрізання та ріжучої
голівки.
3
.
Злийте паливо з паливного бака.
4
.
Після зливання палива запустіть двигун.
5
.
Дайте двигуну попрацювати на холостому ходу,
доки він не зупиниться. Таким чином
карбюратор очиститься від палива.
6
.
Дайте двигуну охолонути (приблизно 5 хвилин).
7
.
Зніміть свічку запалювання за допомогою
свічкового ключа.
8
.
Залийте в камеру згоряння 1 чайну ложку
чистого мастила для 2-тактних двигунів.
Повільно потягніть шнур стартера кілька разів,
щоб розподілити мастило на внутрішніх
компонентах. Замініть свічку запалювання.
9
.
Зберігайте пристрій у сухому прохолодному
місці якнайдалі від джерел займання, зокрема
форсунок, водонагрівачів тощо.
1.
Зніміть свічку запалювання.
2
.
Різко потягніть шнур стартера, щоб очистити
камеру згоряння від залишків масла.
3
.
Очистіть свічку запалювання та відрегулюйте
зазор або встановіть нову свічку з потрібним
зазором.
4
.
Підготуйте пристрій до експлуатації.
5
.
Заповніть
паливний
бак
відповідною
паливно-мастильною сумішшю. Див. розділ
«Паливо та мастило».
ЗАТОЧУВАННЯ НОЖА НА КОЖУСІ
НАСАДКИ ДЛЯ ЗРІЗАННЯ
ЗБЕРІГАННЯ ІНСТРУМЕНТУ
ЕКСПЛУАТАЦІЯ ПРИСТРОЮ
ПІСЛЯ ЗБЕРІГАННЯ
D
1.
Зазор свічки запалювання = 0,635 мм (мал.18).
2
.
Момент затягування – від 12 до 15 Н•м.
Під’єднайте контакт свічки запалювання.
Мал. 18
Мал. 19
E
F
СВІЧКА ЗАПАЛЮВАННЯ
2.
Витягніть фільтр (Г) обертальним рухом.
3
.
Замініть паливний фільтр (Г). (мал. 17В)
ПРИМІТКА.
ЗАБОРОНЕНО використовувати
тример без повітряного фільтра. Це може
призвести до внутрішнього пошкодження
двигуна!
Мал. 17A
Мал. 17В
A
C
B
Мал. 17Б
Summary of Contents for T265 CPS
Page 18: ...18 15 50 15m 50ft 3 10...
Page 19: ...19 2 P 15 50 15 50 15 50 15 50 ZU VERMEIDEN...
Page 20: ...20 2A 2B 2C D A E E D B C C B 1 2 3 1 3 1 A 2A 2 B C D E 2B 3 A 2C 1 A B 250 2 A B...
Page 21: ...21 1 2 3 1 2 3 4 5...
Page 24: ...24 A 9E 9F A B 9G 9H 1 10A 2 10B 3 4 6 5 5 5 9A 10A 10B 9B 13cm 0 300mm 100 400mm 9C 9D A...
Page 25: ...25 8 8 8 2 4...
Page 26: ...26 12A 1 1 12A...
Page 27: ...27 2 3 4 4 5 2 4 9 5 6 7 8 1 2 4 2 4...
Page 28: ...28 1 A B C 16 2 3 4 16 C B A 10 11...
Page 30: ...30 40 1...
Page 125: ...125 15 15m 50ft 3 15 15...
Page 126: ...126 2 P 15 15 1 250 A 2...
Page 127: ...127 2A 2 2 D A E E D B C C B 1 2 3 1 3 1 A 2A 2 2 3 2...
Page 128: ...128 1 2 3 1 2 3 4 5 6 7...
Page 132: ...132 8 12A 8 8...
Page 133: ...133 12 1 1...
Page 134: ...134 2 3 4 4 5 2 4 9 5 6 7 8 1 2 4 2 4...
Page 135: ...135 1 A 16 2 3 4 1 A 17A 17 16 C B A 10 11...
Page 137: ...137 RUN 40 1...