20
Odklopte kryt filtru (a) stisknutím západky. Uvolněte kryt vzduchového filtru a vložku (b)
vyjměte. Lehký prach usazený na povrchu vložky lze snadno odstranit oklepáním nebo
vyfoukáním filtru (nepoužívejte stlačen vzduch). Těžký usazený prach se musí odstranit
omytím ve vhodném saponátu.
KARBURÁTOR
Karburátor neseřizujte, pokud to není nutné. Pokud máte potíže s karburátorem, obraťte se na
svého prodejce. Nesprávné seřízení může způsobit poškození motoru a zánik záruky.
PALIVOVÝ FILTR
Palivová nádrž je vybavena palivovým filtrem. Tento filtr je umístěn na konci palivové
hadičky a lze jej vyjmout plnicím otvorem pomocí ohnutého drátu nebo podobného nástroje.
Palivový filtr pravidelně kontrolujte. Zabraňte pronikání prachu do palivové nádrže. Ucpaný
filtr způsobuje potíže při startování motoru nebo snižuje jeho výkon.
Pokud je filtr znečištěn, vyměňte jej.
Pokud se do palivové nádrže dostanou nečistoty, lze ji vyčistit propláchnutím benzínem.
ZAPALOVACÍ SVÍČKA
Zapalovací svíčku nikdy nedemontujte, pokud je motor teplý, hrozí nebezpečí poškození
závitů.
Typ zapalovací svíčky: CHAMPION RCJ7Y nebo NGK BPMR7A
PŘEVODOVKA
(pouze pro modely řady TBC)
Po každých 30 provozních hodinách odšroubujte šroub převodovky (a), zkontrolujte stav
maziva. V případě potřeby doplňte. Používejte pouze kvalitní maziva na bázi dvojsirníku
molybdenu (např. Mogul LV2-M).
