pela tools 506799, Manual

Systemet räknar då om efter de nya 

förutsättningarna.

Självkalibrering

Maskinen är kalibrerad från fabrik – det finns en 

risk att kalibreringen har ändrat sig under 

transporten. Därför kan det vara bra att kalibrera 

maskinen innan man börjar använda den. (Testa 

först och kör maskinen – det är väldigt sällan 

inställningarna har ändrat sig).

Sätt på maskinen och programmera in fälgdata 

enligt punkt 7, använd ett däck i mellanklass (14” 

eller 15”). Du kan alltid trycka på STOP eller C för 

att avbryta.

Tryck på F och på C knappen. Användaren 

uppmanas att utföra nödvändiga åtgärder under 

kalibreringen.

Stäng huven.

Öppna huven, användaren uppmanas att montera 

en balansvikt på 100 g på utsidan, stäng därefter 

huven.

Stäng huven, hjulet roterar och när det stannar kan 

du läsa i displayen ”cal end”. Tryck på C.

Ta bort kalibreringshjulet och testa med andra hjul 

så att allt fungerar.

Vid kalibrering tänk på att vara noggrann med 

inställningar av fälgdata och att kalibreringsvikten 

är korrekt, annars blir kalibreringen felaktig och 

efterföljande balanseringar håller inte utlovad 

precision.

Montera inte 100 grams vikten före kalibreringen 

– då tror datorn att den inte finns där och all 

kalibrering är förgäves – blir det fel avbryt och gå 

in i kalibreringsprogrammet från steg ett.

Var aktsam om den medsända kalibreringsvikten, 

för ett bra resultat är det viktigt att rätt vikt 

används vid en eventuell omkalibrering.

Optimering av obalans

Om hjulets obalans överstiger 30 g, kommer 

systemet att visa OPT. Gör på följande sätt för att 

optimera däckets position på fälgen.
Tryck på OPT-knappen.

Gör en markering på fälgen och på däcket med en 

krita, lossa därefter på däcket med en däckmaskin 

för att flytta det 180 grader på fälgen. Montera 

däcket på balanseringsmaskinen igen och tryck på 

START.

Displayen visar optimeringen i procent, om det 

optimerade värdet är 40 g och optimeringen är 85% 

så innebär det att det statiska värdet som 

återstår efter åtgärden endast är 6 g 

(15%x40g=6g).
Rotera hjulet långsamt för hand tills de yttre 

indikatorerna lyser, gör en markering med kritan på 

fälgen (kl 12).

Rotera hjulet långsamt tills centrum indikatorerna 

lyser, gör en markering med kritan på däcket (kl 

12).

Lossa därefter på däcket med en däckmaskin för 

att justera markeringen på däcket och fälgen mitt 

för varann. Du har nu optimerat däckets position 

på fälgen.