WHW250
V. 01 – 11/04/2014
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©Velleman nv
Não use o guincho se o cabo estiver torcido, vincado, desgastado, corroído,
ou apresentar quaisquer sinais de enfraquecimento. Assim que se começar
a formar qualquer tipo de curvatura no cabo, pare o guincho, e endireite a
curvatura. Se notar algum defeito no cabo substitua-o imediatamente.
Tenha em conta que uma torção fragiliza o cabo de forma permanente,
mesmo depois de o ter endireitado. Um cabo torcido pode falhar de
repente mesmo antes de atingir o seu limite de capacidade. Nunca use um
cabo que foi torcido.
Segure a carga após ter sido movida. Os guinchos não foram concebidos
para segurar as cargas. Use cintas de segurança para segurar a carga.
Atenção! Nunca estique o cabo na sua totalidade.
Deixe sempre pelo menos 4 voltas de cabo enroladas no tambor para
permitir uma ancoragem apropriada. Caso contrário, o cabo pode soltar-se
do tambor. Mantenha o cabo devidamente alinhado com o tambor.
Não reboque cargas em qualquer tipo de
ângulo. Isto pode danificar o tambor e o
cabo. O ângulo máximo permitido é
de 4°, tanto na horizontal como na
vertical.
Não opere o guincho de outra forma que não seja manualmente.
Nunca largue a pega enquanto estiver a rebocar uma carga. A pega pode
girar violentamente e causar acidentes graves. Nunca tente parar a pega
quando esta está a girar.
Os reboques de barco não esquipados com quilha e com rolos laterais no
casco são concebidos para serem submersos na água quando o barco está
carregado; isto significa que o barco "flutua" sobre o reboque. Se o
reboque não estiver submerso, as tentativas de arrastar o barco para o
reboque podem provocar a falha do guincho e possíveis acidentes.
Mantenha as mãos e os dedos afastados do guincho e do cabo
durante o funcionamento.
Verifique sempre a direção da rotação antes de usar o guincho.
Se estiver a usar o guincho numa viatura, não mova a viatura para facilitar
a operação. A combinação do guincho e da viatura a puxarem em
simultâneo pode representar uma sobrecarga para o cabo.
Nunca enganche o cabo nele próprio. Isto cria uma enorme pressão sobre o
cabo. Não enrole o cabo à volta da carga.
