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Una vez que se ha retirado el
estator también se puede retirar el
impulsor (la hélice con tres paletas)
que se mantiene en su lugar
magnéticamente. Para retirar el
impulsor use una uña para levantar
la paleta y sacarlo.
Fig. 4e
5)
Una vez que el motor está desmontado, se pueden limpiar
las partes con agua jabonosa caliente. Use un bastoncillo de
algodón o el “Cepillo para la bomba” del kit de limpieza de
Drinkwell
®
para penetrar en la cavidad del motor y quitar la
suciedad acumulada. Para desinfectarlo y disolver el agua dura,
limpie el motor con vinagre blanco.
Una vez que las partes están limpias, puede volver a montar el
motor para usarlo.
a) vuelva a colocar el impulsor
b) vuelva a colocar el estator
c) vuelva a colocar la placa de admisión con el botón de
control del caudal fijo a la misma.
6)
7)
LA FUENTE Y SU AMBIENTE
Si usted vive en un ambiente húmedo y tiene problemas con moho o
algas, (si las partes se sienten viscosas al tacto), simplemente póngalas
a remojar en una solución de lejía diluida durante aproximadamente 10
minutos después de haberlas limpiado. (Use 236 mL o 473 mL de lejía
en un fregadero lleno de agua). Vierta también un poco de la solución
de lejía en la cavidad del motor. Esta es también una excelente manera
de desinfectar la fuente. Es necesario que se asegure de enjuagar
completamente todas las partes para quitar todo el cloro. La mejor
manera de enjuagar la cavidad del motor es mantenerlo debajo de un
chorro moderado de agua.
Si tiene “agua dura” podrá anotar depósitos blancos de minerales encima
o dentro del motor. A la larga esto impedirá que el impulsor gire como
debe. Para evitar tener que reemplazar el motor:
Limpie el motor con mayor frecuencia que antes; o bien
Límpielo con vinagre blanco y deje que el vinagre remoje la cavidad
por dentro durante varios minutos; o bien
Use agua envasada.
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