Francais
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Treuil GAMMA
4.1.244
Changements techniques sous réserve
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Mode d'emploi
Instruction de sécurité !
Les treuils ne sont convenables que pour une utilisation manuelle.
Avant d'utiliser le treuil, il faut introduire la manivelle dans le support de l'entraîneur de tambour (allure
rapide) ou dans le support de l'arbre (allure de charge) selon la manière d'opérer jusqu'à ce que la sé-
curité s'enclenche.
*
)Type 0270 020 et 0270 030
•
la manivelle peut s'introduire des deux côtés.
•
faire attention au sens de rotation!
Tourner la manivelle dans le sens des aiguilles
d'une montre pour lever la charge
Tourner la manivelle dans le sens inverse pour
baisser la charge
allure de
allure
charge
rapide
lever
baisser
Instructions d'inspection et de maintenance
Instructions de sécurité
Avant d'effectuer des travaux d'inspection et de maintenance, s'assurer que le treuil soit déchargé.
Travaux d'inspection et de maintenance
Intervalles
d'inspection
Contrôle visuel du crochet et du câble (moyen de levage)
Fonctionnement du treuil
Fonctionnement de frein
par jour
Vérifier l'usure et s'assurer que le cliquet de sécurité à ressort soit sur le fonctionnement du frein
Vérifier l'usure du câble selon DIN 15020 page 2.
Vérifier à ce que les vis de fixation soient bien serrées.
par trimestre
Vérifier l'usure de toutes les pièces du treuil et changer les pièces endommagées et les graisser.
Le cliquet de sécurité à ressort doit être seulement rengraissé par des experts
1)
Utiliser seulement un lubrifiant recommandé.
Contrôler la lisibilité de la plaque du constructeur.
Laisser vérifier par un expert
1)
par an
1)
par exemple par Pfaff-silberblau au service après-vente
La longévité du treuil est limitée, les pièces usées doivent être remplacées à temps
Lubrifiant opérationnel / Lubrifiant recommandé
Lubrifiant recommandé pour tous les endroits à graisser:
lubrifiant utilitaire selon
DIN 51825 T1 K 2 K
Le lubrifiant usé est à recycler selon les lois!
Arrêts de service et leurs causes
Arrêt de service
Causes
Elimination
Manque de lubrifiant au point d'ap-
pui et à l'engrenage à chaîne.
Effectuer les travaux de maintenance.
Le treuil en état de dé-
charge se laisse tourner
avec difficulté.
Le treuil a été voilé ou déformé lors
du montage.
Vérifier les fixations. Est-ce-que le treuil a
été fixé sur un endroit plat? ou est-ce-que
les vis ont été serrées symétriquement?
La manivelle a été introduite au sup-
port "allure rapide".
Changer la manivelle de position.
La manivelle se laisse tour-
ner avec difficulté en état de
charge.
Le treuil est en surcharge.
Diminuer la charge.
Le câble a été mal enroulé.
Mauvais sens de rotation du levage.
Remettre le câble correctement dans le
support (voir schéma page 10).
La charge n'est pas tenue.
Le frein est usé ou endommagé.
Vérifier les pièces du frein et changer les
pièces usées.
Recyclage
Après hors service, les pièces du treuil doivent être recyclées ou amenées selon
les lois de recyclage.
