Manuel de l’amplificateur
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Pas de courant: Vérifiez le voltage de l’amplificateur avec un voltmètre, B+ et
R (avec l’unité principale en marche) le voltage doit être entre 11,5V et 14,5V
lorsque le conducteur de masse de l’ampli est utilisé. Vérifiez le fusible de
l’ampli et de la pile. Utilisez un mètre pour vérifier la connexion d’un bout
du fusible à l’autre, les bris n’étant pas toujours visibles. Si le fusible est grillé,
vérifiez le cordon d’alimentation et aussi l’amplificateur pour un court-circuit.
Si le court-circuit est dans l’amplificateur, voir votre distributeur Phoenix Gold.
S’il n’y a pas de court-circuit, remplacez le fusible.
Du courant mais pas de son: Allumez l’amplificateur et vérifiez tous les câbles
de signaux d’entrée et de sortie et toutes les connexions électriques. Vérifiez
les haut-parleurs avec un voltmètre pour un court-circuit ou en les connectant
à une autre source audio. Après vous être assuré que tout est correct, allumez
de nouveau l’amplificateur.
Puissance sans le son et le VOYANT DEL PROTECT allumé: Le voyant rouge
PROTECT s’allume lorsque l’amplificateur s’arrête pour la protection
thermique ou contre les surtensions.
Une haute température de fonctionnement interne de l’amplificateur
va déclencher l’arrêt thermique : après un refroidissement d’environ
5°C, l’amplificateur redémarre. Un court-circuit du haut-parleur ou
le fonctionnement avec une impédance exceptionnellement faible
déclencheront l’arrêt : redémarrer le terminal R de l’amplificateur pour
restaurer l’opération. Vérifier les court-circuits ou les dommages des haut-
parleurs ou des systèmes de répartiteurs si des arrêts se produisent.
Pas de son d’un côté: Vérifiez le contrôle de balance dans l’unité principale.
Vérifiez les connexions du haut-parleur Vérifiez la connexion du signal
d’entrée.
Très faible débit: Vérifiez le contrôle du gradateur de l’unité principale ou le
niveau de sensibilité d’entrée de l’amplificateur.
Arrêts fréquents de l’amplificateur avec récupération automatique: Cela
indique l’arrêt thermique chronique de l’amplificateur en raison du
fonctionnement à haute température intérieure constante. Une haute
température de fonctionnement peut être provoquée par une insuffisance
de la ventilation : voir la section POSITION / MONTAGE de ce manuel pour
des conseils sur l’emplacement de l’amplificateur. Une haute température de
fonctionnement résulte également du fonctionnement de l’amplificateur sous
une impédance anormalement basse au niveau de la
charge des haut-parleurs: Phoenix Gold recommande des impédances
de charge minimale de 2 ohms stéréo ou 4 ohms pont. Vérifiez aussi les
haut-parleurs qui peuvent être endommagés ou les systèmes passifs de
répartiteurs. Enfin, l’arrêt thermique chronique peut résulter aussi du
fonctionnement normal de l’amplificateur à une haute puissance de sortie,
ce qui peut être résolu en assurant un refroidissement supplémentaire de
l’amplificateur, l’installation d’un amplificateur de puissance supérieure ou en
réduisant le niveau de sortie de l’amplificateur.
“Motor Boating” – l’indicateur de courant s’éteint de façon répétée lorsque
le système audio est allumé: Vérifiez la connexion de l’ampli à la pile. Vérifiez
le voltage de la pile. Si le voltage est bas, rechargez la pile ou remplacez-la.
Vérifiez toutes les connexions de masse.
Corrección de problemas
Dépannage
No poder: Chequear el voltaje al amplificador con un DMM (voltímetro).
+12v y R (con el radio encendido) el voltaje debería ser entre 11.5V y 14.4V
cuando se usa la tierra del amplificador. Chequear el fusible del amplificador
y la batería. Verificar la conexión desde un final del fusible hasta el otro con
un meter, a veces las rupturas no son visibles. Si el fusible está quemado,
chequear el cable de poder y también el amplificador por un corto. Si el corto
es en el amplificador, llévelo a su agente autorizado Phoenix Gold. Si no hay
corto, solo reemplace el fusible.
Poder pero no sonido: Apague el amplificador y chequee todos los cables de
señal de entrada y salida, y las conexiones de poder. Chequear los parlantes
para ver si hay corto con un DMM (voltímetro) o conectándolos a otra fuente
de sonido. Luego de chequear que todo este correcto puede encender el
amplificador.
Poder pero no sonido y el PROTECTED LED esta encendido: El PROTECTED
LED rojo se ilumina cuando el amplificador se apaga por protección contra
recalentamiento o exceso corriente. Una temperatura interna de operación
excesiva provocara que se apague: Luego de enfriarse aproximadamente 5°C,
el amplificador se reinicia. Un corto en los parlantes o una baja impedancia
provoca que se apague por exceso de corriente: Encender el amplificador
para reiniciar operación. Chequear por cortos o daños en el cableado de los
parlantes o crossover del sistema si se apaga por exceso de corriente.
No sonido de uno o más canales: Chequear por exceso de voltaje en los
terminales de +12V y tierra. Chequear el control de balance del radio.
Chequear las conexiones de los parlantes. Chequear la conexión de señal de
input.
Muy bajo output: Chequear el control de fader del radio o el nivel de
sensibilidad de input del amplificador. Asegurarse que el control de frecuencia
subsónica no esté demasiado alto y el control de frecuencia LP no esté muy
bajo al mismo tiempo.
Frecuentes apagados del amplificador con reencendido automáticamente:
Este indica apagado crónico del amplificador por constante operación a
alta temperatura interna. Operación a alta temperatura puede ser causa de
inadecuada ventilación. Asegúrese que no está operando a una impedancia
menor a la recomendada. También chequee por daños en los parlantes, o
passive crossover. Finalmente, apagados térmicos crónicos pueden ser el
resultado de otras operaciones normales del amplificador a elevados niveles
de output, lo cual puede ser solucionado previendo adicional enfriamiento al
amplificador, instalando un amplificador de alto poder o reduciendo el nivel
de output.
“Motor Boating” – El indicador de poder se apaga repetitivamente cuando el
sistema esta encendido: Chequear la conexión del amplificador a la batería.
Chequear el voltaje de la batería. Si es bajo, recargar o reemplazar la batería.
Chequear las conexiones de tierra.
