PIKO 52690 52691, Instructions For Use Manual

5   

Informations concernant l’original:

Les locomotives electrodiesel à 4 essieux et 
bogies de la série 2200 des chemins de fer néer-
landais NS ont marqué la période de transition 
de la vapeur vers le diesel de 1955 à 1958.
Ensemble avec la série 2400, plus de 280 exemp-
laires ont été mis en service.
Avec leur capot long avant et la cabine située 
sur un côté, ces machines qui furent toutes con-
struites par des firmes européennes semblaient 
provenir d’Amérique.
Les locomotives pouvaient atteindre une vitesse 
de 100 km/h et étaient affectées de manière 
variable pour le transport de personnes et de 
marchandises.
Les transports lourds de minerais furent parfois 
effectués par 4 machines de 900 CV, chacune en 
traction multiple.

Informatie over het voorbeeld:

De vier-assige dieselelektrische locomotieven 
van de serie 2200 van de Nederlandse Spoor-
wegen (NS) markeren tijdens hun bouwjaren 
vanaf 1955 t/m 1958 het omslagmoment van 
stoom- naar dieseltractie. Samen met de serie 
NS 2400 werden in totaal 280 exemplaren in 
dienst gesteld.
Met de cabine aan één kopzijde en de lange 
karakteristieke motorhuiven bekrachtigden 
de machines het Amerikaanse ontwerp.
De NS-machines werden echter uitsluitend 
door West-Europese bedrijven gebouwd.
De locomotieven werden met hun topsnelheid 
van 100 km/h niet alleen voor goederentrei-
nen en rangeerwerk ingezet, maar zij werden 
ook gebruikt als trekkracht voor passagier-
streinen. Voor zware ertstreinen werden de 
900 pk sterke machines met drie tot vier loco-
motieven als meervoudige tractie ingezet.