• En funcionamiento con seguridad elevada
(por ej. supervisión de parada segura) se
debe ejecutar, por lo menos semanalmente,
la siguiente comprobación:
- Poner el motor en marcha. Todos los
LEDs se apagan, excepto "Power". Los
contactos 13-14 y 23-24 deben estar
abiertos, y 41-42 cerrados.
- Desconectar nuevamente el motor. Sólo
después de que se haya detenido el eje
motriz, se deben encender los LEDs
"Channel 1", "Channel 2" y "Output" o los
contactos 13-14 y 23-24 se deben cerrar,
y 41-42 abrir.
Conexión
• Conectar la tensión de alimentación en los
bornes A1 (+) y A2 (-).
• Circuito de medición
- Motor monofásico: conectar la fase del
motor en L1, el conductor neutro en L3.
Puentear los bornes L1-L2.
- Motor trifásico: conectar las tres fases del
motor en los bornes L1, L2 y L3.
• Circuito de realimentación
- Conectar los contactos normalmente
cerrados de los contactores que se han
de supervisar al circuito de
realimentación Y1-Y2, o bien, si no se
necesita, puentear Y1-Y2.
• Salida por semiconductor para estado de
conmutación:
Conectar el borne Y31 al potencial de 24 V
del PLC, el borne Y30 a 0 V y el borne Y32
a una entrada del PLC.
• Salida por semiconductor para mensaje de
averías:
Conectar el borne Y31 al potencial de 24 V
del PLC, el borne Y30 a 0 V y el borne Y35
a una entrada del PLC.
• Entrada por semiconductor para reset:
Conectar el borne RESET a una salida del
PLC.
Ajuste y desarrollo
• Con el motor detenido girar ambos
potenciómetros hacia la derecha, después
girar el potenciómetro hacia la izquierda hasta
que se iluminen los LEDs "Channel 1" y
"Channel 2".
El LED "Output" no se ilumina todavía.
Los contactos de seguridad 13-14 y 23-24
están abiertos, el contacto auxiliar 41-42 está
cerrado, la salida por semiconductor
Y31-Y32 es de alta impedancia.
• Cerrar el circuito de realimentación, poner el
motor en marcha y desconectar nuevamente.
En cuanto se detiene el motor, se iluminan
los LEDs "Channel 1", "Channel 2" y "Output",
y conmutan los relés de salida. Los contactos
de seguridad 13-14 y 23-24 están cerrados,
el contacto auxiliar 41-42 está abierto, la
salida por semiconductor Y31-Y32 es
conductora.
Activar de nuevo
• El circuito de realimentación tiene que estar
cerrado.
• Las tensiones en los circuitos de medición
deben quedar, simultaneamente, por debajo
del valor de respuesta (umbral de parada).
• Si no se iluminan simultaneamente los LEDs
"Channel 1" y "Channel 2" durante el
intervalo de simultaneidad, entonces está
activo el mensaje de averías en el borne Y35
y se enciende el LED "FAULT".
El dispositivo se puede
- activar mediante una breve interrupción
de la tensión de alimentación
- o aplicando y quitando nuevamente 24 V
CC en la entrada RESET.
• Bij gebruik met een verhoogd veiligheids-
niveau (b.v. veilige stilstandsbewaking)
moet minstens wekelijks de volgende test
uitgevoerd worden:
- Motor laten aanlopen. Alle LED’s behalve
"Power" moeten doven. De contacten 13-
14 en 23-24 moeten geopend en 41-42
gesloten zijn.
- Motor weer afschakelen. De LED’s
"Channel 1", "Channel 2" en "Output"
mogen pas oplichten dan wel de
contacten 13-14 en 23-24 gesloten en
41-42 geopend zijn, als de motor tot
stilstand gekomen is.
Aansluiting
• Voedingsspanning op klemmen A1 (+) en
A2 (-) aansluiten.
• Meetcircuit
- Eenfasemotor: de fase van de motor op
L1, de nulleider op L3 aansluiten.
Klemmen L1-L2 verbinden.
- Driefasemotor: de drie fasen van de
motor op de klemmen L1, L2 en L3
aansluiten.
• Terugkoppelcircuit
- Verbreekcontacten van de te bewaken
magneetschakelaars op terugkoppel-
circuit Y1-Y2 aansluiten of - indien niet
nodig - Y1-Y2 verbinden.
• Halfgeleideruitgang voor schakeltoestand:
Klem Y31 op de 24-V-potentiaal van de
PLC, klem Y30 op 0 V en klem Y32 op een
PLC-ingang aansluiten.
• Halfgeleideruitgang voor storingsmelding:
Klem Y31 op de 24-V-potentiaal van de
PLC, klem Y30 op 0 V en klem Y35 op een
PLC-ingang aansluiten.
• Halfgeleideruitgang voor reset:
De klem RESET op een PLC-uitgang
aansluiten.
Instelling en verloop
• Bij motorstilstand potentiometer naar rechts
draaien, dan de potentiometer naar links
draaien, tot de LED’s "Channel 1" en
"Channel 2" oplichten.
De LED "Output" licht nog niet op.
De veiligheidscontacten 13-14 en 23-24 zijn
geopend, het hulpcontact 41-42 is gesloten,
de halfgeleideruitgang
Y31-Y32 is hoogohmig.
• Terugkoppelcircuit sluiten, motor laten
aanlopen en weer afschakelen. Zodra de
motor stilstaat, lichten de LED’s "Channel
1", "Channel 2" en "Output" op en de
uitgangsrelais schakelen. De veiligheids-
contacten 13-14 en 23-24 zijn gesloten, het
hulpcontact 41-42 is geopend, de
halfgeleideruitgang Y31-Y32 is geleidend.
Opnieuw activeren
• Het terugkoppelcircuit moet gesloten zijn.
• De spanningen op de meetcircuits moeten
gelijktijdig de aanspreekwaarde
(stilstandsdrempel) onderschrijden.
• Als de LED’s "Channel 1" en "Channel 2"
niet gelijktijdig oplichten tijdens de
gelijktkjdigheidstollerantie, dan is
de storingsmelding op klem Y35 actief en
de LED "FAULT" brandt.
Het apparaat kan
- door de voedingsspanning kort te
onderbreken
- of door 24 V DC op de RESET-ingang in
te schakelen en weer weg te nemen,
geactiveerd worden.
• Attenersi assolutamente alle indicazioni
riportate al capitolo "Dati tecnici".
• Nel caso di funzionamento con un livello
di sicurezza maggiore (ad es. controllo
sicuro motore fermo), è necessario
eseguire almeno ogni settimana il
seguente test:
- Avviare il motore. Tutti i LED, eccetto
"Power", devono spegnersi. I contatti
13-14 e 23-24 devono essere aperti,
mentre i contatti 41-42 devono essere
chiusi.
- Riaccendere il motore. I LED "Channel
1", "Channel 2" e "Output" possono
essere accesi, i contatti 13-14 e 23-24
possono essere chiusi, e i contatti 41-
42 aperti, solo quando l’albero motore
è fermo.
Collegamento
• Collegare la tensione di alimentazione ai
morsetti A1 (+) e A2 (-).
• Circuito di misura
- Motore monofase: collegare la fase del
motore a L1 ed il conduttore neutro a
L3. Ponticellare i morsetti L1 (+) e L2 (-)
- Motore trifase: collegare le tre fasi del
motore ai morsetti L1, L2 e L3.
• Circuito di retroazione
- Collegare i contatti NC del relè da
controllare al circuito di retroazione
Y1-Y2 oppure, se non è necessario-
ponticellare Y1-Y2.
• Uscita a semiconduttore per lo stato di
commutazione:
Collegare i morsetti Y31 al potenziale a
24V del PLC, il morsetto Y30 a 0 V ed il
morsetto Y32 ad un ingresso del PLC.
• Uscita a semiconduttore per la
segnalazione delle anomalie:
Collegare il morsetto Y31 al potenziale a
24V del PLC, il morsetto Y30 a 0 V ed il
morsetto Y35 ad un ingresso del PLC.
• Ingresso a semiconduttore per la
funzione reset:
Collegare il morsetto RESET ad un’uscita
del PLC.
Impostazione e procedura
• A motore fermo, girare a destra il
potenziometro, e successivamente a
sinistra, fino a quando i LED "Channel
1"e "Channel 2" si accendono.
Il LED "Output" non è ancora acceso.
I contatti di sicurezza 13 -14 e 23 -24
sono aperti, il contatto ausiliario 41-42 è
chiuso, l'uscita a semiconduttore
Y31-Y32 è ad alta resistenza ohmica.
• Chiudere il circuito di retroazione, avviare
il motore e spegnerlo di nuovo. Non
appena il motore è fermo, i LED "Channel
1", "Channel 2" accendono e "Output" ed il
relè di uscita si attivano. I contatti di
sicurezza 13-14 e 23-24 sono chiusi, il
contatto ausiliario 41-42 è aperto, l’uscita
a semiconduttore Y31-Y32 è conduttrice.
Riattivazione
• Il circuito di retroazione deve essere
chiuso.
• Le tensioni dei circuiti di misura devono
risultare contemporaneamente inferiori al
valore soglia (soglia di arresto).
• Se i LED "Channel 1" e "Channel 2" non
si accendono contemporaneamente
durante l#intervallo di simultianeita`,
significa che la segnalazione di anomalia
sul morsetto Y35 è attiva e il LED
"FAULT" si illumina.
L’apparecchio può venire attivato
- mediante una breve interruzione della
tensione di alimentazione
- oppure applicando e togliendo
nuovamente la tensione a 24 V DC
all'ingresso RESET.
