Pioneer AVH-X8700BT, Installation Manual

< CRD4846-A >

2

It

Precauzioni

Il nuovo prodotto e il pre-
sente manuale

  Questo prodotto, le applicazioni o la tele-

camera di visione posteriore opzionale 

(se acquistata) non devono essere usati 

qualora ciò possa in qualunque modo 

distrarre l’attenzione del conducente 

dalla guida in sicurezza del veicolo. È 

necessario osservare sempre le regole 

per la guida in sicurezza e seguire scru-

polosamente la segnaletica stradale 

esistente. In caso di difficoltà nell’uso del 

prodotto o nella lettura dello schermo, 

per prima cosa arrestare il veicolo in un 

luogo sicuro, innestare il freno di stazio-

namento e solo allora procedere con le 

necessarie regolazioni.

  Non installare questo prodotto dove può 

(i) ostruire la visione del conducente, 

(ii) compromettere le prestazioni di un 

qualunque sistema operativo sul veicolo 

o le funzioni di sicurezza, inclusi airbag, 

pulsanti delle luci di emergenza oppure 

(iii) compromettere la capacità del condu-

cente di condurre in sicurezza il veicolo. 

In alcuni casi, è possibile che non si 

possa installare questo prodotto a causa 

del tipo di veicolo o della forma dell’in-

terno del veicolo.

Misure di sicurezza importanti

 AVVERTENZA

Pioneer raccomanda di non installare 

personalmente il prodotto. Questo pro-

dotto è progettato per essere installato 

esclusivamente da tecnici specializzati. 

Consigliamo che solo il personale di 

manutenzione autorizzato Pioneer, 

dotato di addestramento speciale ed 

esperienza nell’elettronica mobile, si 

occupi del montaggio e dell’installa-

zione di questo prodotto. NON TENTARE 

MAI DI ESEGUIRE PERSONALMENTE 

LA MANUTENZIONE DI QUESTO 

PRODOTTO. L’installazione o la manu-

tenzione di questo prodotto e dei suoi 

cavi di collegamento può esporre al 

rischio di scosse elettriche o altri peri-

coli, e può causare danni al prodotto che 

non sono coperti da garanzia.

Connessione

Precauzioni prima di collegare 
il sistema

 AVVERTENZA

Non manomettere in alcun modo o disa-

bilitare il sistema di interblocco di sicu-

rezza del freno a mano che è necessario 

per proteggere il conducente. In caso di 

manomissione o disabilitazione di tale 

sistema, è possibile che incidenti con 

conseguenti lesioni gravi o morte del 

conducente.

 ATTENZIONE

Fissare tutti i fili con morsetti per 

cavi o nastro isolante. Non lasciare 

esposto alcun filo nudo.

Non collegare direttamente il cavo 

giallo di questo prodotto alla batteria 

del veicolo. Se il cavo viene collegato 

direttamente alla batteria, le vibra-

zioni del motore possono causare il 

cedimento dell’isolamento nel punto 

in cui il cavo passa dall’abitacolo 

al vano motore. Se l’isolamento del 

cavo giallo si lacera, il contatto con 

le parti metalliche può causare cor-

tocircuiti, con corrispondenti gravi 

pericoli.

I cavi potrebbero costituire una seria 

fonte di pericolo qualora si attorci-

gliassero alla colonna dello sterzo o 

alla leva del cambio. L’apparecchio, i 

relativi cavi e ogni altro collegamento 

devono essere sistemati in modo che 

non ostruiscano o impediscano la 

guida in sicurezza del veicolo.

Assicurarsi che i cavi e i fili non 

interferiscano o rimangano impigliati 

in una qualsiasi delle parti mobili 

del veicolo, specialmente il volante, 

la leva del cambio, il freno a mano, 

le guide di scorrimento dei sedili, 

le porte e qualunque comando del 

veicolo.

Non posare i fili lungo percorsi in 

cui risultano esposti a temperature 

elevate. Se l’isolamento si scalda, il 

filo può danneggiarsi e causare corto-

circuiti o malfunzionamenti e danni 

permanenti al prodotto.

Non accorciare alcun cavo. 

Facendolo, il circuito di protezione 

(portafusibile, resistore fusibile o 

filtro, ecc.) potrebbe non funzionare 

più correttamente.

Mai alimentare altri prodotti elet-

tronici tagliando l’isolamento del 

cavetto di alimentazione del prodotto 

e attingendo al cavetto. La capacità 

di corrente del cavetto verrebbe ecce-

duta, causando surriscaldamenti.

Prima di installare questo 
prodotto

  Utilizzare questa unità solo con una 

batteria da 12 volt e una messa a terra 

negativa. Se queste specifiche non ver-

ranno rispettate, potrebbe scaturirne un 

incendio o un malfunzionamento.

  Per evitare cortocircuiti nell’impianto 

elettrico, accertarsi di scollegare il 

cavo della batteria (–) prima di iniziare 

l’installazione.

Per evitare danni

 AVVERTENZA

Utilizzare diffusori con potenza supe-

riore a 50 W (valore di uscita) e tra 

4 

W

e 8

W

(valore di impedenza). Non 

utilizzare diffusori con valori tra 1

W

e 

3 W per questa unità.

Il cavetto nero è il cavo di terra. Si 

prega di eseguire la messa a terra di 

questo cavetto separatamente dalla 

messa a terra di prodotti a corrente 

elevata, come gli amplificatori di 

alimentazione. Non mettere a massa 

un prodotto insieme alla messa a 

terra di un altro prodotto. Per esem-

pio, si deve mettere a massa separa-

tamente ciascuna unità amplificatore 

a una certa distanza dalla massa 

del prodotto. Collegando le masse 

insieme si può causare un incendio 

e/o danni ai prodotti se le loro masse 

si staccano.

Quando si sostituisce il fusibile, assi-

curarsi di usare soltanto un fusibile 

con le caratteristiche prescritte per 

questo prodotto.

  L’apparecchio non può essere installato 

nei veicoli la cui chiave di accensione sia 

priva della posizione ACC (accessori).

ACC

ON

S

T

A

R

T

O

FF

ON

S

T

A

R

T

O

FF

Posizione ACC

Nessuna posizione 

ACC

  Per evitare cortocircuiti, coprire con 

nastro isolante il cavo staccato. È par-

ticolarmente importante isolare tutti i 

cavi dei diffusori inutilizzati, che se ven-

gono lasciati scoperti possono causare 

cortocircuiti.

  Per collegare un amplificatore o altri 

dispositivi a questo prodotto, fare rife-

rimento al manuale del prodotto da 

collegare.

■

Informazione sul cavetto blu/
bianco

  Quando l’interruttore di accensione è atti-

vato (ACC ON), viene emesso un segnale 

di controllo attraverso il cavo blu/bianco. 

Collegare a un morsetto per il controllo 

remoto del sistema di un amplificatore 

esterno la presa a relè dell’antenna 

automatica o la presa dell’amplificatore 

d’antenna (max. 300 mA 12 V CC). Il 

segnale di controllo viene emesso attra-

verso il cavo blu/bianco, anche se la 

sorgente audio è disattivata.

 
CRD4846-A̲22