Pioneer SPH-EVO62DAB, Installation Manual

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Pour éviter les courts-circuits, couvrez le 
fil de déconnexion de ruban isolant. Il est 
particulièrement important d’isoler tous 
les fils de haut-parleur non utilisés ; si ces 
fils restent dénudés, ils risquent de 
provoquer un court-circuit.

•

Pour raccorder des amplificateurs de 
puissance ou d’autres appareils à ce 
produit, reportez-vous au manuel de 
l’appareil à raccorder.

•

Le symbole graphique 

 situé sur le 

produit représente le courant continu.

•

Lorsque vous allumez le moteur 
(interrupteur d’allumage en position ACC 
ON), un signal de commande est transmis 
via le fil bleu/blanc. Raccordez ce fil à la 
borne de commande à distance d’un 
amplificateur de puissance externe, à la 
borne de commande du relais de 
l’antenne automatique ou à la borne de 
commande d’alimentation de 
l’amplificateur d’antenne (max. 300 mA 
12 V c.c.). Le signal de commande est 
transmis via le fil bleu/blanc, même si la 
source audio est désactivée.

 Microphone 3 m
 Entrée de la télécommande câblée

Il est possible de raccorder un 
adaptateur de télécommande (vendu 
séparément).

 Ce produit
 Entrée d’antenne radio numérique
 Prise d’antenne
 Sortie du haut-parleur avant (STD)/

Sortie du haut-parleur d’aigus (NW)

 Sortie du haut-parleur arrière (STD)/

Sortie du haut-parleur de médiums 
(NW)

 Sortie du haut-parleur d’extrêmes-

graves (STD)/Sortie du haut-parleur de 
graves (NW)

 Alimentation
 Fusible (10 A)
 Connecteur pour câble de moniteur

Connectez-vous à l’écran LCD

Remarque concernant 
le fil bleu/blanc

Position ACC

Pas de position ACC

Ce produit

 À l’alimentation
 Selon le type de véhicule, la fonction de 

2* et 4* peut différer. Dans ce cas, veillez 
à raccorder 1* à 4* et 3* à 2*.

 Jaune (2*)

Secours (ou accessoire)

 Jaune (1*)

À raccorder à la borne d’alimentation 
constante 12 V.

 Rouge (4*)

Accessoire (ou secours)

 Rouge (3*)

À raccorder à la borne commandée par 
l’interrupteur d’allumage (12 V c.c.).

 Raccordez les fils de même couleur 

ensemble.

 Orange/blanc

À la borne de l’interrupteur d’éclairage.

 Noir (terre)

À la carrosserie (métal) du véhicule.

 Bleu/blanc (5*)

La position des broches du connecteur 
ISO peut différer selon le type de 
véhicule. Raccordez 5* et 6* lorsque la 
broche 5 est un type de commande 
d’antenne. Dans un autre type de 
véhicule, ne connectez jamais 5* et 6*.

 Bleu/blanc (6*)

À raccorder à la borne de commande du 
relais d’antenne automatique (max. 
300 mA 12 V c.c.).

 Bleu/blanc

À raccorder à la borne de commande 
système de l’amplificateur de puissance 
(max. 300 mA 12 V c.c.).

 Violet/blanc

Parmi les deux fils conducteurs 
connectés au feu arrière, raccordez celui 
dont la tension change lorsque la 
marche arrière est enclenchée REVERSE 
(R). Cette connexion permet à l’appareil 
de détecter si le véhicule avance ou 
recule.

 Vert clair

Ce fil permet de détecter l’état de 
marche/arrêt du frein à main. Ce fil doit 
être raccordé au côté de l’alimentation 
du contacteur du frein à main.

 Méthode de connexion

Raccordez le fil (1), puis fixez fermement 
les pinces à becs fins (2).

 Côté de l’alimentation
 Contacteur du frein à main
 Côté de la terre
 Fils des haut-parleurs

Blanc : Avant ou aigus gauche 
+

Câble d’alimentation