- Evitare velocità eccessive, causate ad esempio da pendii ripidi.
- Non effettuare acrobazie e guidare sempre con entrambe le mani. È molto importante che l’utente
guardi sempre nella direzione del movimento e presti sempre attenzione, per poter evitare altre
persone e ostacoli imprevisti.
- Non lasciare che l’utente inserisca in bocca alcuna parte ed evitare il contatto fisico con le parti in
movimento.
- I freni potrebbero diventare caldi dopo un uso prolungato. Non toccare i freni dopo il loro utilizzo.
Nota: se le viti dell’asse vengono rimosse ripetutamente, l’efficacia del frena-filetti diminuisce.
Istruzioni di assemblaggio
Nota: queste sono istruzioni di assemblaggio generali per i monopattini.
Non tutti i componenti illustrati sono necessariamente identici o inclusi.
Assemblaggio del monopattino
Importante!
Estrarre il monopattino dalla confezione e leggere il manuale di istruzioni prima dell’assemblaggio.
Il manuale fornisce istruzioni passo a passo.
Conservare la confezione e tutti i materiali di imballaggio fino al termine dell’assemblaggio.
Controlli prima dell’uso
AVVERTENZA! Controllare e serrare tutte le giunture prima di ogni utilizzo. Verificare che il meccan-
ismo di chiusura sia fissato nella posizione desiderata, che le mollette di fissaggio all’estremità delle
manopole siano posizionate saldamente nei rispettivi fori e che la leva di sgancio rapido sul manubrio
sia chiusa saldamente. Durante l’apertura e la chiusura, fare attenzione a tenere le dita distanti dal
meccanismo di chiusura del monopattino. Verificare inoltre che nessun altra persona sia a rischio.
Controllare di tanto in tanto che i copertoni, i mozzi e il meccanismo di frenata non siano usurati
eccessivamente. Ispezionare tutti gli attacchi per ragioni di sicurezza.
Ruote, copertoni, cuscinetti
Le ruote e i cuscinetti non richiedono manutenzione in condizioni e circostanze normali. Cionon-
ostante, è responsabilità dell’utente o del sorvegliante del bambino verificare regolarmente che le
ruote non siano usurate, l’asse sia posizionato correttamente, i cuscinetti siano allineati e tutte le
parti siano ben fissate. Se una ruota o un cuscinetto è leggermente allentato, è sintomo di usura e
deve essere sostituito immediatamente. Sostituire immediatamente la ruota con una di tipo identico.
Copertoni/ruote/cuscinetti usurati sono parti soggette a normale usura e non sono coperte da
garanzia. Le ruote e l’asse sono fissati con vite e dadi che non si allentano con un uso quotidiano.
Ciononostante, per ragioni di sicurezza è necessario controllare che le viti e i dadi siano fissati
saldamente prima di ogni utilizzo. Se una parte si è danneggiata o staccata a seguito di un forte
impatto, contattare il rivenditore affinché controlli e serri i fissaggi. Ciò è necessario per garantire una
configurazione ottimale. I cuscinetti a sfera non richiedono particolare manutenzione (ad eccezione
della lubrificazione, fare riferimento alla sezione MANUTENZIONE). Quando i cuscinetti sono usurati
o causano attrito, è necessario sostituirli.
Guida e frenata
Posizionare un piede sulla pedana e spingersi con l’altro piede per avanzare. Sterzare se necessario.
Per eseguire delle sterzate efficaci, inclinare leggermente il corpo nella direzione in cui si desidera
sterzare. Per una frenata controllata, attivare il freno premendo la copertura protettiva sulla parte
posteriore. Si consiglia di esercitarsi a frenare in uno spazio aperto privo di ostacoli prima di utilizzare
il monopattino in altre aree. Controllare il funzionamento dei freni dopo ogni utilizzo. I freni potrebbero
diventare caldi dopo un uso prolungato. Non toccare i freni dopo il loro utilizzo.
Manutenzione
Ispezionare frequentemente il monopattino per verificare che dadi, bulloni e attacchi siano serrati e
che nessuna parte sia usurata o danneggiata.
- Controllare il monopattino prima dell’uso, in particolare la leva di sgancio rapido, e accertarsi che
tutto sia fissato in posizione.
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