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MANTENIMIENTO (continuación)
CRONOGRAMA DE MANTENIMIENTO
Recomendación Diariamente
Semanalmente
Mensualmente Trimestralmente
Revisar nivel de aceite
X
Drenar humedad de los tanques
X
Inspeccionar filtros de aire
X
Revisar si hay ruido o vibración
inusuales
X
Inspeccionar la protección de la
correa
X
Revisar si hay fugas de aire o aceite
X
Limpiar el exterior de la compresora
de aire
X
Revisar la condición de las
almohadillas antivibración
X
Ajustar/reajustar los pernos
X
Revisar la tensión de la correa
X
Revisar el funcionamiento de la
válvula de seguridad
X
Cambiar el aceite de la compresora
X
Limpiar/cambiar el filtro de aire
X
Realizar una prueba de tiempo de
bombeo
X
Revisar el funcionamiento de los
controles del sistema
X
Revisar los tanques en busca de
fugas o abolladuras
X
TABLA DE PARES DE TORSIÓN (PULGADAS/LIBRAS)
Tipo de bomba
De acción
directa
K12 K17 K18 K24 K28 K30
Pernos
del
cabezal
96
243 243 243 243 347 347
Pernos
del
cilindro
120
182 182 182 182 330 330
Pernos
del
portacojinete
N/A
130 130 130 130 130 130
Pernos de la varilla de conexión
N/A
121.5
121.5
121.5
121.5
121.5
173.6
Volante
N/A
243 382 382 382 477 477
Determine el tipo de bomba mediante el sufijo o el número de modelo (ejemplo: 4090HK17 utiliza la
bomba K17)
AJUSTE DE LA VÁLVULA PILOTO
CÓMO RESTABLECER EL DIFERENCIAL (2)
Asegúrese de que la palanca acodada superior esté colocada como se
muestra. (Consulte la figura 3). Afloje la contratuerca (1) girándola varias vueltas
completas en sentido contrario al de las manecillas de reloj. Cambie
suavemente el valor del diferencial (2) en el sentido de las manecillas del reloj
hasta que la varilla interna toque la bola de acero en el interior. Después de
hacer contacto, gire el diferencial (2) en sentido contrario al de las manecillas
del reloj 1/4 de vuelta. Asegure la posición ajustando la contratuerca (1) y
prosiga con el valor máximo.
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