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SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
ADVERTENCIA: Asegúrese de entender completamente todas las advertencias de seguridad y el
funcionamiento de cada componente de control del sistema antes de intentar cualquier mantenimiento o
reparación. Siempre drene el tanque de presión completamente, asegúrese de que el cable de alimentación
esté desconectado y que la unidad tenga tiempo de enfriarse antes de realizar cualquier operación de
mantenimiento o servicio.
PROBLEMA
CAUSA
SOLUCIÓN
La bomba tarda en
acumular presión en
el tanque
Correa floja o que patina
Ajuste la tensión de las correas
Fugas excesivas en el sistema
Repare las fugas de aire
Empaquetadura rota
Reemplace las empaquetaduras del
cabezal
Válvula de lengüeta rota
Reemplace las válvulas de lengüeta
Filtro de admisión obstruido
Limpie o reemplace el elemento de
admisión
Fuga en el regulador
Reemplace el regulador
Válvula piloto defectuosa
Reemplace la válvula piloto
Consumo excesivo
de aceite
Demasiado aceite en el cárter
Drene hasta alcanzar el nivel adecuado
Viscosidad inadecuada del aceite
Reemplácelo por el aceite adecuado
Ventilación del cárter obstruida
Reemplace la varilla de medición del
nivel de aceite o el tapón de llenado de
aceite/ventilación del cárter
Filtro de admisión sucio o tapado
Limpie o reemplace el filtro de admisión
Anillos de pistón desgastados
Lleve la unidad a reparación
Cilindro rayado
Lleve la unidad a reparación
Ruido de golpeteo
Polea o volante flojos
Ajuste las partes correspondientes
Correas flojas
Ajuste la tensión de las correas
Problema interno de la bomba
Lleve la unidad a reparación
La compresora se
sobrecalienta
Ventilación deficiente
Cambie la ubicación de la compresora
Sentido de giro incorrecto de la bomba
Contacte a un electricista
Problema interno de la bomba
Lleve la unidad a reparación
El motor eléctrico
no funciona,
ni siquiera emite un
sonido
Accionamiento de la sobrecarga térmica
Localice y presione el botón de reinicio
Dispositivo de reinicio roto físicamente
Reemplace el dispositivo de
sobrecarga/reinicio
Conectores del motor o conexión
eléctrica flojos
Localice y corrija las conexiones
eléctricas flojas
Corto en el cable de alimentación
Reemplace el cable de alimentación
El motor acciona el
botón de
sobrecarga/reinicio
El motor arranca o se detiene
excesivamente
Instale un kit de doble control o
velocidad constante
El dispositivo de sobrecarga es
defectuoso o débil
Reemplace el dispositivo de sobrecarga
Calibre inadecuado del cable de
extensión
Utilice longitudes mayores de la
manguera de aire o un cable más grueso
Pernos de motor barridos o flojos
Vuelva a ajustar los pernos o
reemplácelos si están barridos
Grietas en el buje o la caja
Lleve la unidad a reparación
El motor a gasolina
no arranca
fácilmente
Bujía fallida, incorrecta o calibrada
incorrectamente
Instale una bujía adecuada luego de
calibrarla según las especificaciones de
fábrica
Nivel inadecuado de aceite del motor
Llene hasta la parte superior de las
roscas para el tapón de aceite
Viscosidad inadecuada del aceite de
motor o bomba
Cambie a la viscosidad adecuada de
aceite para la temperatura operativa
Gasolina inadecuada o vieja
Lleve la unidad a reparación
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