Porsche Porsche bike, Assembly Instructions Manual

52

53

Make sure that your brake discs are correctly mounted 
between the brake pads. Check the distance between 
the pads and the brake disc.

Please also make sure that your belt drive and gear hub 
are properly mounted and adjusted.

Check the position of the valve. It must be located  
within the wheel with its tip pointing to the hub. A valve 
which has been installed in a diagonal position could 
tear off and result in sudden loss of pressure.

Before the tube is fully inflated, you should probe  
the entire circumference of the tube with both hands  
to ensure that it is properly positioned in the tyre.

Once you have checked the position of the valve and 
the tube in the tyre, you can inflate the tyre to the air 
pressure specified by the tyre manufacturer.

Check the position of the tyre using the control ring on 
the tyre side wall. It must exhibit the same distance to 
the rim across the entire circumference. 

Mounting the wheel

Reverse the steps for removing the wheel in order to 
mount the wheel. Make sure that your wheel is mounted 
in a central position between the forks and the rear 
frame.

Make sure that the quick release, the fastening screws 
and the non-turn washers are properly positioned, also 
in the failover protections of the front forks. Please read 
the chapter ‘Handling the quick releases or quick  
release axles’ on p. 24.

Brake function. 

Assembly errors and contamination 

with e.g. oil and grease on the brake discs and brake 
pads, may negatively effect the function of the brakes. 
Test the brakes regularly.

WARNING

Headset

The headset is a rotatable interface between the front 
forks in the steerer tube. During use, the headset is 
subjected to considerable forces and torques, which 
may loosen the bearing.

To check the headset play, place your finger around 
the upper bearing shell. Apply the front brake and 
push your bike to the front and back forcefully.  
If the bearing exhibits play, the upper bearing shifts 
with respect to the bottom shell. 

To check for unrestricted headset movement, lift the 
front wheel on the front frame triangle and steer to the 
left and right. This movement must be performed with 
very little resistance. Centre the front wheel and tilt the 
bike slightly to the side. The front wheel must fall to 
the side on its own.

Loose headset. 

A loose headset may increase 

stress on the bearing and the front fork, which  
may result in a fracture. Check the headset play  
on a regular basis.

Loose stem. 

A loose stem may cause a crash.  

Check to make sure the stem is securely positioned 
by holding the front wheel between your legs and  
attempting to turn the handlebars. The handlebars 
may not twist in the process.

Only specialists should adjust the headset.  
Special tools may be required in certain cases.

Have the headset adjusted by a bike specialist.

WARNING

WARNING

INFORMATION

Flat tyres