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PELIGRO
ATENCIÓN:
RIESGO POR RUIDOS
¿qUÉ PUEDE SUCEDER?
CóMO EVITARLO
• En determinadas condiciones
y según el período de uso,
el ruido provocado por este
producto puede originar
pérdida de audición.
• Utilice siempre equipo de
seguridad certificado: protección
auditiva ANSI S12.6 (S3.19).
CONSERVE ESTAS INSTRUCCIONES
PARA FUTURAS CONSULTAS
CUADRO DE ESPECIFICACIONES
Modelo Nº
CMB15
Diámetro interior
1,86 (47,3 mm)
Carrera
1,26 pulg. (32 mm)
Voltaje-corriente manofásica
120/60
Circuito mínimo requerido
15A
Tipo de fusible
Acción retardada
Capacidad de aire en el tanque
5,7 litros (1,5 Galones)
Presión de corte de entrada
120 psig
Presión de corte de salida
150 psig
SCFM a 40 psig
3,0* Calibre de libras por pulgada cuadrada
SCFM a 90 psig
2,0* Calibre de libras por pulgada cuadrada
*Probado según la norma ISO 1217
Refiérase al glosario para descifrar las abreviaturas.
GLOSARIO
Familiarícese con los siguientes términos, antes de operar la unidad:
CFM:
(Cubic feet per minute) Pies cúbicos por minuto.
SCFM:
(Stardard cubic feet per minute) Pies cúbicos estándar por minuto; una
unidad de medida que permite medir la cantidad de entrega de aire.
PSIG:
(Pound per square inch) Libras por pulgada cuadrada.
Código de certificación:
Los productos que usan una o más de las siguientes
marcas: UL
®
, CUL, ETL
®
, CETL, han sido evaluados por OSHA, laboratorios
independientes certificados en seguridad, y reúnen los estándares suscriptos por a
la certificación de la seguridad.
Presión mínima de corte:
Cuando el motor está apagado, la presión del tanque de
aire baja a medida que usted continúa usando su accesorio. Cuando la presión del
tanque baja al valor fijado en fábrica como punto bajo, el motor volverá a arrancar
automáticamente. La presión baja a la cual el motor arranca automáticamente, se
llama presión "mínima de corte".
Presión máxima de corte:
Cuando un compresor de aire se enciende y comienza
a funcionar, la presión de aire en el tanque comienza a aumentar. Aumenta hasta
un valor de presión alto fijado en fábrica antes de que el motor automáticamente se
apague protegiendo a su tanque de aire de presiones más altas que su capacidad.
La presión alta a la cual el motor se apaga se llama presión "máxima de corte"
.
