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N015840
Afin d'assurer un rendement efficace et une durée de vie utile plus longue
du compresseur d'air, un calendrier d'entretien doit être préparé et observé. Le
calendrier d'entretien cidessus a été établi pour un appareil utilisé tous les jours
dans les conditions normales d'un milieu de travail. Le calendrier devrait être
modifié, au besoin, pour s'adapter aux conditions d'utilisation du compresseur
d'air. Ces modifications dépendent du nombre d'heures d'utilisation et du milieu de
travail. Les compresseurs d'air utilisés dans un milieu extrêmement malpropre ou
dans des conditions dures exigent des vérifications d'entretien plus fréquentes.
REMARQUE : Consultez la section
Utilisation
pour connaître l'emplacement des
commandes.
VÉRIFICATION DE LA SOUPAPE DE SûRETÉ
Risque d'éclatement. Si la soupape de sûreté ne fonc-
tionne pas correctement, une surpression pourrait avoir lieu et causer une
rupture ou une explosion du réservoir à air.
Risque provenant des objets projetÉs en l’air. Toujours
utiliser de l’équipement de sécurité homologué : protection oculaire conforme
à la norme ANSI Z87.1 (CAN/CSA Z94.3) munie d’écrans latéraux lors
Avant de mettre en marche le compresseur, tirez sur l'anneau de la soupape de
sûreté pour vous assurer que la soupape fonctionne librement. Si la soupape est
coincée ou qu'elle ne bouge pas librement, elle doit être remplacée par une autre
soupape du même type.
VIDANGE DU RÉSERVOIR
Risque d’utilisation dangereuse. Les réservoirs d’air
contiennent de l’air sous haute pression. Éloigner le protection oculaire [ANSI
Z87.1(CAN/CSA Z94.3)] et toutes autres parties du corps de l’orifice de vid-
ange. Porter des lunettes de sécurité lors de la vidange car il y a risque de
projection de débris au visage.
Risque associé au bruit. Utiliser une protection auditive
[ANSI S12.6(S3.19)] car le flux d’air sortant est strident en cours de vidange.
REMARQUE : tous les systèmes de compression d’air génèrent des condensats
qui s’accumulent à un point de vidange (par ex., réservoir, filtre, dispositifs de
postrefroidissement ou sécheur). Le condensat contient de l’huile lubrifiante ou des
substances contrôlées, ou les deux, et doivent être éliminés conformément aux lois
et règlements municipaux, provinciaux, territoriaux et fédéraux.
1. Réglez le levier marche/automatique/arrêt automatique/arrêt à la position
d'arrêt « arrêt ».
2. Tirez le bouton du régulateur vers l'extérieur et tournez-le dans le sens con-
traire des aiguilles d'une montre pour régler la pression de sortie à zéro.
3. Enlevez l'outil pneumatique ou l'accessoire.
4. Tirez l'anneau de la soupape de sûreté pour permettre à l'air de purger du
réservoir jusqu'à ce que la pression dans le réservoir se situe à environ 20 lb/
po
2
. Relâchez l'anneau de la soupape de sûreté.
5. Vidangez l'eau du réservoir en ouvrant le robinet de vidange. (Tournez dans le
sens contraire des aiguilles d'une montre) situé en bas du réservoir.
L'eau dans le réservoir d'air peut condenser. Si l'eau
n'est pas vidangée, cela risque de corroder et d'affaiblir le réservoir d'air,
produisant ainsi un risque de rupture du réservoir d'air.
