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Risque d'éclatement. L'eau dans le réservoir d'air peut
condenser. Si l'eau n'est pas vidangée, cela risque de corroder et d'affaiblir le
réservoir d'air, produisant ainsi un risque de rupture du réservoir d'air.
Risque de dommages à la propriété. Évacuez l'eau le réservoir d'air
peut contenir l'huile et se rouiller qui peut causer des taches.
1. Placez le levier Auto/Off (D) à la position « Off ».
2. Tirez le bouton du régulateur (N) vers l'extérieur et tournez-le dans le sens
contraire des aiguilles d'une montre pour régler la pression de sortie à zéro.
Appuyez sur le bouton du régulateur pour le verrouiller en place.
3. Enlevez l'outil pneumatique ou l'accessoire.
4. Placer un conteneur adapté sous les soupapes de vidange (K) pour récupérer tout
drainage.
5. Tirez l'anneau de la soupape de sûreté (F, Fig. 5) pour permettre à l'air de purger
du réservoir jusqu'à ce que la pression dans le réservoir se situe à environ
20 lb po
2
. Relâchez l'anneau de la soupape de sûreté.
6. Vidanger l’eau du réservoir d’air en ouvrant les soupapes de vidange (K) situées
au bas des réservoirs.
7. Fermer les soupapes de vidange après avoir évacué l’eau. Le compresseur d’air
est prêt pour le rangement.
REMARQUE :
Si le robinet de vidange est engorgé, libérez tout l'air pressurisé. Le
robinet de vidange peut alors être enlevé, nettoyé et réinstallé.
FIG. 6
K
D
FIG. 7
Q
R
N
HUILE DE LA POMPE (FIG. 7, 8)
Purgez le réservoir pour éliminer la pression d'air
avant de retirer la jauge d'huile ou le bouchon de vidange d'huile.
Surfaces chaudes. Risque de brûlure. Le tube de sortie, la
tête de pompe et les pièces autour sont très chauds, ne pas toucher (consulter les
Surfaces chaudes
identifiées dans la section
Consignes de sécurité importantes
).
Laisser refroidir le compresseur avant la mise en service.
