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COMPRUEBE EL ACEITE DE LA BOMBA (FIG. 1)
El compresor se envió con aceite en el cárter. Se utiliza un tapón
especial para evitar que el aceite gotee durante el envío. No intente accionar este
compresor de aire sin antes verificar el nivel de aceite. Operarlo incluso en forma
limitada puede producir daños graves salvo que se llene con aceite y se asiente
correctamente. Siga cuidadosamente la
Configuración inicial
en la sección
Funcionamiento.
Riesgo de daño a los
Q
FIG. 1
T
bienes. Utilice únicamente aceite SAE
40 para compresores de aire sin
detergentes. Los aceites para motores
de automóviles de peso múltiple como
el 10W30 no deben usarse en
compresores de aire. Dejan depósitos
de carbono en componentes críticos,
reduciendo así el rendimiento y la vida
del compresor.
1. Coloque la unidad sobre una
superficie plana.
2. Retire el tapón de envío (T) e inserte
la varilla de medición (Q).
3. Compruebe el nivel de aceite. Vea el párrafo
Aceite de la bomba-Verifique
en
Mantenimiento
para obtener instrucciones.
ENSAMBLE EL FILTRO DE ENTRADA DE AIRE (FIG. 2)
ATENCIÓN:
Riesgo de operación insegura. No opere sin el filtro de entrada
de aire.
Retire el tapón de envío (U) de la entrada de aire y ensamble el filtro de entrada de aire
(P). Ajuste hasta que quede a nivel.
FIG. 2
P
U
INSTALACIÓN
CÓMO PREPARAR LA UNIDAD
UBICACIÓN DEL COMPRESOR DE AIRE
• Ubicar el compresor de aire en un lugar limpio, seco y bien ventilado.
• El compresor de aire debe colocarse alejado por lo menos 30,5 cm (12 pulg.)
de las paredes o de cualquier otra obstrucción que interfiera con el flujo de aire.
• La bomba del compresor de aire y su casco han sido diseñados para permitir
un enfriamiento adecuado. Las aberturas de ventilación del compresor
son necesarias para el mantenimiento de una temperatura adecuada de
funcionamiento. No coloque trapos o contenedores, encima, ni en las
proximidades de dichas aberturas.
