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INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO DEL USUARIO
Lubricación del motor de aire
Para conservar el funcionamiento óptimo de la herramienta neumática, debe ser
Aceite de herramientas
neumáticas
Conector macho
Orificio de
entrada de aire
C
lubricada cada vez que se utiliza. Las partículas, el polvo, el óxido y los residuos de
aceite se acumulan dentro de la herramienta y reducen su desempeño. Se recomienda
utilizar un engrasador en línea para una lubricación automática adecuada de la herramien-
ta (ver Figura 1). Si no dispone de un engrasador en línea, puede lubricar la herramienta
de forma manual a través del orificio de entrada (ver Figura C).
1. Desconecte la herramienta neumática del suministro de aire.
2. Coloque la herramienta de forma inversa y, mientras presiona el disparador, agregue
4-6 gotas de aceite de herramientas neumáticas o aceite no detergente SAE10 en el
orificio de entrada de aire.
NOTA: Al presionar el disparador, el aceite circula por el
motor de aire.
3. Conecte nuevamente la herramienta al suministro de aire, cubra el orificio de escape
con una toalla y haga que la herramienta funcione en ambas direcciones durante alrededor de 30 segundos para quitar
el exceso de aceite.
NOTA: Si la herramienta funciona de forma lenta luego de haberla lubricado, es posible que
deba limpiar los componentes internos.
Para limpiar:
Desconecte la herramienta neumática del suministro de aire y vierta o vaporice
Orificios de aceite
D
una cantidad generosa de WD-40® en el orificio de entrada de aire con el
disparador presionado. Conecte la herramienta al suministro de aire, cubra el
extremo del orificio de escape con una toalla y haga que la herramienta funcione en
ambas direcciones durante alrededor de 30 segundos. Siga las instrucciones de
lubricación de motores de aire más arriba luego de finalizar la limpieza para lubricar
nuevamente la herramienta.
Luego de engrasar o limpiar, cubra el orificio de
escape con una toalla y ponga en funcionamiento la herramienta durante
algunos segundos para quitar el exceso de aceite de forma segura. Limpie el
mango y la superficie de la herramienta para quitar cualquier resto de aceite. Si no cubre el orificio de escape y no
limpia la herramienta, puede ocasionar lesiones graves. Nota: Conserve la toalla alejada de partes móviles.
Lubricar el mecanismo de impacto
Se debe lubricar el mecanismo de impacto y el cojinete frontal en forma
periódica. (Lubricar 3-4 veces al año si la herramienta tiene un uso general y mayor cantidad de veces si tiene un uso más
frecuente).
1. Desconecte la herramienta neumática del suministro de aire.
2. Quite el tornillos Allen del orificios del aceite (ver Figura D).
3. Coloque 1 cucharadita de aceite de herramientas neumáticas o aceite no detergente SAE10 en el orificios del aceite.
Cambie el tornillos Allen (ver Figura D).
4. Conecte nuevamente la herramienta al suministro de aire y enciéndala durante alrededor de 30 segundos, girando la
herramienta de forma que quede de costado y en posición invertida para lubricar todas las partes internas.
5. Desconecte la herramienta neumática del suministro de aire y quite el tornillo Allen. Coloque el orificio del aceite
arriba de un recipiente adecuado para que drene el exceso de aceite.
6. Repita el procedimiento anterior hasta que el aceite salga claro. Todo el aceite restante que quede dentro de la
herramienta lubricará correctamente la herramienta.
7. Recuerde cambiar el tornillo Allen una vez que ha terminado de lubricar.
Notas:
Este procedimiento de lubricación ayudará a reducir la humedad, las partículas y el polvo que se acumula gradual-
mente dentro de la llave de impacto durante su uso y que reduce los niveles de rendimiento.
GUÍA DE SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
SÍNTOMAS
POSIBLES CAUSAS
MEDIDA CORRECTIVA
La herramienta
no funciona
o funciona
despacio
Hay polvo en la herramienta; la her-
ramienta se ha arruinado
Limpie el motor de aire dentro de la herramienta con WD-
40® (ver sección “mantenimiento del usuario”).
La herramienta no tiene aceite
Agregue 4-6 gotas de aceite de herramientas neumáticas en
el orificio de entrada de aire de la herramienta (ver sección
“mantenimiento del usuario”).
Poca presión de aire
Gradúe el regulador del compresor a 90 PSI.
La manguera de aire tiene fugas
Ajuste y selle los conectores de la manguera con cinta
Teflon® en caso de encontrar fugas.
Regulador de par con configuración baja Coloque la perilla del regulador de par en una configuración
superior.
