Poulan Pro 412492, Operator'S Manual

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ENTRETIEN

FIG. 8

AFFILER LA L

AME (Voir la Fig. 9)

REMARQUE:  

Nous ne recommandons pas que vous affilez la 

lame - mais si vous faites ça, la lame doit être équilibrée.

La lame doit être gardée équilibrée.  Une lame mal équilibrée 

causera une vibration excessive et éventuellement abîmera la 

tondeuse ou le moteur.

• 

La lame peut être affilée avec une lime ou une meule.  N’essayez 

pas d’affiler la lame sans l’enlever de la ton  deu 

se.

• 

Pour vérifier l’équilibre de la lame, vous aurez besoin d’un 

boulon de dia. 5/8 po. ou d'une cheville en acier de dia. 

5/8 po. ou d'une équilibreuse conique (Si vous utilisez une 

équilibreuse conique, suivez les instructions fournies avec 

l’équilibreuse).

REMARQUE:  

N’utilisez pas un clou pour équilibrer la lame.  Les 

parties de l’orifice central peuvent avoir l’apparence qu’elles sont 

centrées, mais elles ne sont pas.

LAME

 MANDRIN

BORD ARRIÈRE 

VERS LE HAUT

RONDELLE PLA

TE

RONDELLE FREIN

BOULON DE L

AME 

TROU DU 

CENTRE

ÉTOILE

ENLEVER LA L

AME (Voir la Fig. 8)

• Sou 

le  vez la ton 

deu  se à la po 

si  tion la plus hau 

te pour per  met 

tre 

l’ac  cès aux la 

mes.

• En 

le  vez le boulon de lame, la ron 

del  le frein et la ron 

del  le 

plate qui fixent la lame à la tondeuse.

• 

Posez la nouvelle lame ou la lame que vous avez aiguisée 

avec le bord arrière vers le haut comme illustré.

IMPORTANT

:

 POUR ASSURER L'AS

SEMBLAGE ADÉQU

AT, 

ALIGNEZ LE TROU DU CENTRE DE LAME A

VEC L'ÉTOILE 

DU MANDRIN

• 

Montez le boulon de lame, la rondelle frein, et la rondelle 

plate comme illustré.

• 

Serrez à fond le boulon de lame, couple de rotation 37-47 

N/m (27-35 pi/lb).

IMPORTANT

:

  LE BOULON DE L

AME EST TRAITÉ À LA 

CHALEUR.  SI LE BOULON A BESOIN REMPL

ACER, 

REMPLACEZ SEULEMENT P

AR LE BOULON APPROUVÉ 

MONTRÉ DANS LA SECTION DE PIÈCES DE RECHANGE 

DE CE MANUEL. 

TRACTEUR

Observez toujours les règles de sécurité quand vous faites 

l’entretien. 

FONCTIONNEMENT DU FREIN

Si le tracteur demande une distance d’arrêt de plus de cinq (5) 

pieds (1,52 m) pour s’arrêter à grande vitesse, sur une surface 

horizontale en béton sec ou pavée, vous devez contrôler et régler 

le frein.  (Voir la section “POUR RÉGLER LE FREIN” dans la 

section Entretien et Ré  gla 

ges de ce manuel).

PNEUS

• 

Maintenez la pression correcte dans tous les pneus (Voir 

la section de “SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT” de ce 

ma  nuel).

• 

Assurez-vous que vos pneus ne soient pas en contact avec 

de l’essence, de l’huile ou des produits chimiques in  sec 

ti  ci des 

qui pourraient endommager le caoutchouc.

• 

Évitez les souches, les pierres, les ornières profondes, les 

objets tranchants et les autres dangers qui pourraient cau  ser 

des dégâts aux pneus.

REMARQUE:

  Pour boucher les crevaisons de pneus et pour 

prévenir les pneus à plat à cause des fuites,un enduit d'étan  chéi 

té 

de pneu peut être acheté chez votre fournisseur de pièces. L'endreit 

empêche le pnere de pourrir ou de se corroder.

SYSTÉME DE PRÉSENCE DE L ’OPÉRA

TEUR 

ET SYSTÈME DE FONCTIONNEMENT EN 

MARCHE ARRIÈRE (ROS)

Vérifiez si les systèmes de présence de l’opérateur, de 

marche arrière et de verrouillage fonctionnent correctement.  

Si votre tracteur ne fonctionne pas de la façon décrite, 

réparez-le immédiatement.

•

Le moteur ne démarre pas sauf si la pédale d’embrayage/

frein est appuyée à fond est la commande de l’embrayage 

de l’accessoire est dégagée. 

VÉRIFIEZ PRÉSENCE DE L ’OPÉRA

TEUR

•

Si l’opérateur quitte le poste de conduite, lorsque le moteur 

est en marche, sans tirer le frein de parking, le moteur s’ar-

rête.

•

Si l’opérateur quitte le poste de conduite, lorsque l’embrayage 

est engagé et le moteur en marche, le moteur s’arrête.

•

L ’embrayage de l’accessoire ne doit jamais fonctionner sauf 

si l’opérateur est au volant.

VÉRIFIEZ SYSTÈME DE FONCTIONNEMENT EN MAR-

CHE ARRIÈRE (ROS)

•

Si l’opérateur tente de reculer, lorsque le moteur est en mar

-

che avec le commutateur d’allumage sur ON est l’embrayage 

engagé, le moteur s’arrête.

•

Si l’opérateur tente de reculer, lorsque le moteur est en 

marche avec le commutateur d’allumage sur la position ON 

du système de fonctionnement en marche arrière (ROS) est 

l’embrayage engagé, le moteur ne s’arrête PAS.

02

82

8

ROS SUR ON

POSITION DE MOTEUR ON

(OPÉRATION NORMALE)

ENTRETIEN DES LAMES

Pour obtenir les meilleurs résultats, les lames de tondeuse doi 

vent 

toujours être tranchantes.  Remplacez les lames cour  bées ou 

endommagées.

DANGER: 

N’utilisez que les lames de rechange 

autorisée par le fabricant de votre tondeuse.  

L ’usage d’une lame n’ayant pas été autorisée 

par le fabricant de votre tondeuse est dangereux 

et risque d’endommager votre tondeuse et 

d’annuler sa garantie.