Poulan Pro 433413, Operator'S Manual

12

AV

ANT DE DÉMARRER LE MOTEUR

VÉRIFIER LE NIVEAU D’HUILE DU MOTEUR 

Ce moteur a été rempli à l’usine avec l’huile d’été avant 

l’ex  pé 

di  tion.

• 

Stationnez le tracteur sur un terrain plat avant de vérifier le 

niveau d’huile du moteur.

• 

Enlevez le bouchon de remplissage d’huile avec la jauge 

d’huile et nettoyez-la, remettez-la en place et serrez à fond 

le bou  chon.  At 

ten  dez quelques secondes puis enlevez-la 

pour dé  ter 

mi  ner le niveau d’huile.  Si nécessaire, rem 

plis  sez 

avec l’huile jus  qu’à la marque pleine (FULL) sur la jauge 

d’huile.  N’en mettez pas trop.  

• 

Pour faciliter le démarrage pendant l’hiver

, vous devriez 

changer l’huile. (Voir le “T

ableau de Viscosité d’Hui  le’’ dans 

la section de Entretien de ce manuel.)  

• 

Pour changer l’huile de moteur

, voir la section Entretien de 

ce manuel.

REMPLIR LE RÉSERVOIR D’ESSENCE 

• 

Remplissez le réservoir d’essence.  Remplissez le réservoir 

d’es  sen 

ce jusqu’au fond de son goulot de rem  plis 

sa  ge.  N’en 

mettez pas trop. Utilisez de l’essence sans plomb, régulière, 

fraîche, et propre avec un indice d'octane au moins 87.   

(L ’uti 

li  sa 

tion d’essence sans plomb tend à ré  dui 

re les dépôts 

de calamine et d'oxyde de plomb et prolonge la vie des 

sou  pa 

pes).  Ne mélangez pas l’huile avec l’essence.  Pour 

que l’essence utilisée soit fraîche, achetez des quantilés qui 

peuvent ître utilisées dans les trente jours suivant l'achat.

ATTENTION:  Essuyez toujours l’huile ou 

l’essence renversée.  Vous ne devez jamais 

em  magas 

iner, ré 

pan  dre ou utiliser de l’es-

  sen 

ce près d’une flam  me nue. 

IMPORTANT

: 

POUR ASSURER UN BON DÉMARRAGE P

AR 

TEMPS FROID (SOUS LES 32°F/0°C), VOUS DEVEZ UTILISER 

DE L ’ES

SENCE FRAÎCHE, PROPRE  ET SPÉCIALE D'HIVER.       

ATTENTION:  L

’expérience indique que les com  bus 

ti-

  bles mé 

lan  gés avec l’alcool (ap 

pe  lés gasohol ou utili-

sant l’éthanol ou le mé  tha 

nol) peuvent at  ti rer l’humidité

qui cau  se la sé 

pa  ra 

tion et la for  ma 

tion d’acide pen  dant 

l’entreposage.  Le gaz acide peut ava  rier le système 

d’essence d’un moteur pen  dant l’en 

tre  po 

sa  ge.  P

our 

éviter les pro  blè 

mes de moteur, le système d’es 

sen  ce 

doit être vidangé avant tout l’entreposage de 30 jours 

ou plus.  Vi  dan 

gez le réservoir d’es  sen 

ce, dé  mar 

rez 

le moteur et  laissez-le fonc  tion 

ner jusqu’à ce que 

les conduites de com  bus 

ti  ble et le carburateur soient 

vi  des.  Uti 

li  sez de l’es 

sen  ce fraîche la saison sui 

van  te.  

Re  por 

tez-vous aux instructions sur l’en  tre 

po  sa 

ge 

pour les autres ren  sei 

gne  ments.  N’uti 

li  sez jamais de 

produits de nettoyage de moteur ou de carburateur 

dans le réservoir d’es  sen 

ce sinon des dom  ma 

ges 

per  ma 

nents pour  raient être causés.

POUR DÉMARRER LE MOTEUR (Voir la Fig. 3)

Si vous démarrez le moteur pour la première fois ou si le moteur 

est sans essence, il faut plus de temps pour déplacer l’essence 

du réservoir au moteur.

• 

Assurez-vous que la commande roue libre soit dans la position 

d'engrenage engagée

• 

Asseyez-vous sur le siège, enfoncez la pédale frein et en-

gagez le frein de sta  tion 

ne  ment.

• 

Déplacez l’embrayage d’accessoire à la position débrayée 

(DISENGAGED).

• 

Déplacez le levier de la commande des gaz à la position 

étrangleur.

REMARQUE: 

Avant de commencer, lisez les instructions sui 

van  tes.

• 

Insérez et tournez la clé dans le sens des aiguilles d’une 

montre à la position de démarrage (START) et relâchez la clé 

dès que le moteur démarre. N’utilisez pas le démarreur sans 

interruptions pendant plus de quinze secondes par minute. Si 

le moteur ne démarre pas après avoir essayé quatre ou cinq 

fois, déplacez la commande des gaz vers à la position rapi de, 

attendez quelques minutes et essayez en  co 

re. Si le moteur 

ne démarre pas après quelques essais, dé  pla 

cez la com-

  man 

de des gaz dans la position étrangleur et essayez encore. 

DÉMARRAGE PAR TEMPS CHA

UD (50°F / 10°C)

• 

Quand vous démarrez le moteur, déplacez la com 

man  de 

des gaz lentement à la position rapide.

• 

Maintenant, les accessoires et la commande d'en  traî 

ne  ment 

peu  vent être utilisés. Si le moteur ne peut pas accepter cette 

charge, démarrez-le une autre fois et per  met 

tez qu'il se 

chauffe pendant une minute en utilisant l'étrangleur com  me 

décrit a-haut.

DÉMARRAGE PAR TEMPS FROID (50°F / 10°C)

• 

Quand vous démarrez le moteur, faites-le marcher avec la 

com  man 

de d’entraînement dans la position étrangleur jus  qu’à

ce que le moteur réchauffe et commence à marcher mal. 

Une fois que ceci commence, déplacez immédiatement la 

com  man 

de des gaz à la position rapide. Il faut de quelques 

secondes à quelques minutes pour que le moteur se chauf  fe, 

selon la température.

RÉCHAUFFEMENT DE L

A TRANSMIS

SION AUTO 

MA-

  TI 

QUE

• 

Avant de conduire le tracteur l'hiver, la trans 

mis  sion doit être 

chauf  fée comme suit:

• Assurez-vous que le tracteur soit garé sur un terrain plat.

• Relâchez le frein de stationnement et permetez que le 

frein re  tour 

ne dans la position d'opé  ra 

tion.

• P

ermetez que la transmission se réchauffe pendant une 

minute. Ceci peut être fait pendant le temps d'échauffe-

ment.

• 

Les accessoires peuvent êtres utilisés pendant le temps 

d'échauffement du moteur après que la transmission soit 

chaude.

REMARQUE: 

Le mélange de carburant de  man 

de  ra un réglage 

pour obtenir le meilleur rendement du moteur si les altitudes sont 

supérieures à 914,4 mètres (3000 pi) ou si les températures sont 

froides (inférieures à 32° F/0°C). Con  sul 

tez la section de “Pour 

Régler le Carburateur” dans la section Entretien et Réglages de 

ce manuel.

UTILISATION