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IMPORTANT:
Cet équipement est conçu
pour fonctionner avec du carburant sans
plomb ayant un indice minimal d’octane de 87
(méthode R+M/2), avec un mélange d’éthanol
jusqu’à 10% maximum par volume (E-10).
Avant l’utilisation, le carburant doit être
mélangé avec une huile synthétique de bonne
qualité pour moteur refroidi à l’air 2 temps
conçue pour un mélange dans un rapport
50:1. Mélanger le carburant et l’huile dans une
proportion 50:1. Le rapport 50:1 est obtenu en
mélangeant 76 ml (2,6 onces liquide) d’huile
avec 4 litres (1 gallon) de carburant sans
plomb. NE PAS UTILISER d’huile de qualité
automobile
ou
marine.
Ces
huiles
endommageront le moteur. Lors du mélange
du carburant, suivre les instructions sur le
contenant. Dès que l’huile est ajoutée au
carburant, secouer quelques secondes le
contenant pour assurer un bon mélange.
Toujours lire et suivre les règles de sécurité en
lien avec le carburant avant de procéder à
l’avitaillement de la machine. Acheter des
quantités
d’essence
pouvant
être
consommées dans les 30 jours afin de
garantir la fraîcheur de l’essence.
MISE EN GARDE :
Ne jamais utiliser
uniquement du carburant dans la machine. Cela
pourrait
occasionner
des
dommages
permanents au moteur et annuler la garantie
limitée
.
Ne pas utiliser de carburants de
remplacement
tels que des mélanges d’éthanol
à plus de 10 % par volume (E-15, E-85) ou tout
carburant additionné de méthanol. Le recours à
ces carburants peut entraîner des problèmes
majeurs au niveau de la performance et de la
durabilité du moteur.
ARRÊT DU MOTEUR
S
Relâchez la gâchette d’accélérateur.
S
Pour arrêter le moteur, pressez et lâchez l’in-
terrupteur ON/STOP. Le interrupteur ON/
STOP reviendra automatiquement à position
«ON». Attendez 5 secondes avant d’essayer
de relancer l’unité pour permettre au interrup-
teur rajuster.
Interrupteur
ON/STOP
DÉMARRAGE DU MOTEUR
AVERTISSEMENT:
Évitez tout con-
tact avec le silencieux. Un silencieux chaud
peut causer des brûlures sérieuses.
Position de
démarrage
RENSEIGNEMENTS UTILES
Si vous ne réussissez pas
à faire démarrer votre mo-
teur après avoir suivi ces
instructions, appelez as-
sistance clientèle.
DÉMARRAGE D’UN MOTEUR FROID
(ou après remplissage du réservoir
à carburant)
1. Posez l’appareil sur une surface plane.
2. Peser lentement 6 fois la poire d’amorçage.
3. Mettez le levier de à la «START».
4. Tirez brusquement poignée 5 fois. Si la
température est supérieure à 90
F (32
C),
tirez la poignée 3 fois.
5. Pressez et maintenez la gâchette.
6. Tirez la poignée jusqu’à ce que le moteur
démarre.
Poire d’amorçage
Poignée de la corde
de démarrage
Levier de
démarrage
Si le moteur ne part toujours pas, il est probable-
ment noyé. Passes à DÉMARRAGE D’UN
MOTOR NOYÉ.
DÉMARRAGE D’UN MOTEUR CHAUD
1. Pressez et maintenez la gâchette.
2. Tirez la poignée jusqu’à ce que le moteur
démarre.
Si le moteur ne part toujours pas, il est probable-
ment noyé. Passes à DÉMARRAGE D’UN
MOTOR NOYÉ.
DÉMARRAGE D’UN MOTEUR NOYÉ
1. Pressez et maintenez la gâchette.
2. Tirez la poignée jusqu’à ce que le moteur
démarre.
Si l’appareil ne part pas, consultez TABLEAU
DE DÉPANNAGE ou appelez assistance cli-
entèle.
UTILISATION DU RACCORD
Ce modèle est équipé d’un raccord qui permet
la fixation d’accessoires en option. Ces ac-
cessoires en option sont les suivants :
MODÈLE:
Coupe--bordure
PP1000E
. . . . . . . . . . . . . .
Cultivateur
PP2000T
. . . . . . . . . . . . . . . . . .
Souffleur
PP3000B
. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Coupe--broussailles
PP4000C
. . . . . . . . . .
Taille--buisson
PP5000P
. . . . . . . . . . . . . . .
Taille--buisson
PP5500P
. . . . . . . . . . . . . . .
Taille--haie
PP6000H
. . . . . . . . . . . . . . . . . .
AVERTISSEMENT:
Arrêtez tou-
jours votre appareil et débranchez la bougie
avant d’enlever ou d’installer les accessoires.
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