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Compresseur d'air portatif de 20 gal
V1,0
16
En cas de questions techniques, appelez le 1-800-665-8685
l’interrupteur de
protection de surcharge
thermique ne s’est pas
déclenché. Le moteur
présente un dispositif
de coupure thermique
intégré qui protège le
moteur des dommages
causés par la
surchauffe.)
3. Clapet de non-retour
coincé en position
ouverte
4. La rallonge est trop
longue, de calibre
insuffisant ou
endommagée.
5. Connexions électriques
desserrées
6. Pulvérisation de
peinture sur les pièces
internes du moteur
7. Moteur possiblement
défectueux
2. Remplacez le fusible sauté ou
réarmez le disjoncteur. N’utilisez
pas un fusible ou un disjoncteur
dont la puissance nominale est
supérieure à la puissance
prescrite pour votre circuit de
branchement. Pour réinitialiser la
surcharge du moteur, placez le
levier de MARCHE/ARRÊT du
pressostat en position OFF (arrêt)
et débranchez l’appareil de la prise
de courant. Accordez au moins 10
minutes pour permettre au
déclencheur de surcharge du
moteur de se refroidir et se
replacer à l’état initial. Il est alors
possible de brancher et de
redémarrer l’appareil.
2a. Vérifiez qu’il s’agit du bon
fusible. Un fusible de type T,
tel Fusetron, est acceptable.
2b. Vérifiez si la tension est faible
et si le format de rallonge est
tel que prescrit.
2c. Débranchez les autres
applications du circuit.
Utilisez le compresseur alors
qu’il est relié à un circuit
spécialisé.
3. Retirez et nettoyez ou remplacez.
4. Remplacez la rallonge par une
autre d’une longueur ne dépassant
pas 50 pi et présentant au moins
le calibre 12.
5. Communiquez avec Princess Auto
Ltd. pour remédier au problème.
6. N’utilisez pas le compresseur dans
la zone de vaporisation de la
peinture. Communiquez avec
Princess Auto Ltd. pour remédier
au problème.
7. Communiquez avec Princess Auto
Ltd. Pour remédier au problème.
