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V 3,05
Pompe de puisard de 1/3 CV, 2,900 gal/h avec interrupteur à flotteur renfermé
MISE AU REBUT
Recyclez votre appareil endommagé dans une installation prévue à cet effet s’il est impossible de le réparer.
DÉPANNAGE
Si l’appareil ne fonctionne pas correctement ou si des pièces sont manquantes, veuillez contacter Princess Auto
Ltd. afin de trouver une solution. Si ce n’est pas possible, demandez à un technicien qualifié de réparer l’appareil.
Problème
Cause(s) possible(s)
Solution(s) proposée(s)
La pompe ne se met pas
en marche.
La pompe n’est pas branchée.
Branchez la pompe.
Arrêt du disjoncteur ou retrait du fusible Ouvrez le disjoncteur ou remplacez
le fusible.
Accumulation de saleté sur le flotteur
Nettoyez le flotteur.
Le flotteur est obstrué.
Vérifiez le trajet du flotteur et
assurez-vous que celui-ci est libre.
Moteur défectueux
Confiez l’entretien de la pompe à un
centre de service autorisé.
La pompe refuse de s’arrêter.
Le flotteur est obstrué.
Vérifiez le trajet du flotteur et
assurez-vous que celui-ci est libre.
La pompe présente un bouchon d’air.
Coupez le courant pendant environ
1 minute et redémarrez ensuite la
pompe. Recommencez à plusieurs
reprises afin d’évacuer l’air de
la pompe.
L’arrivée de liquide a atteint la capacité
de la pompe.
Une pompe de capacité supérieure
est nécessaire.
La pompe fonctionne, mais elle
n’élimine pas l’eau.
Le clapet de non-retour est installé
à l’envers.
Vérifiez la flèche de débit sur le
corps du clapet de non-retour
pour vous assurer que celui-ci est
installé correctement.
Le clapet de non-retour est coincé
ou bouché.
Enlevez le clapet de
non-retour et vérifiez s’il
fonctionne correctement.
La hauteur de levage de la pompe est
trop grande.
Vérifiez le tableau des données
nominales dans la
section Spécifications.
L’orifice d’admission du centrifugeur
est bouché.
Enlevez la pompe afin de procéder à
son entretien et son nettoyage.
La pompe présente un bouchon d’air.
Coupez le courant pendant environ
1 minute et redémarrez ensuite la
pompe. Recommencez à plusieurs
reprises afin d’évacuer l’air de
la pompe.
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