V 4,0
Cric rouleur à bas profil pour atelier, 4 tonnes
8760621
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b. Après avoir reçu une charge de choc. Retirez le cric du service
jusqu’à ce que le technicien confirme qu’il est possible de l’utiliser de
façon sécuritaire.
AVERTISSEMENT ! Seul un personnel d'entretien qualifié doit effectuer la
réparation de l'outil/l'appareil. Un outil/appareil mal réparé peut présenter
un risque pour l'utilisateur et/ou pour les autres.
ENTRETIEN DU BELIER HYDRAULIQUE
Un entretien mensuel est recommandé pour le bélier hydraulique. Toute contrainte
causée par des débris, la rouille, etc. peut freiner les mouvements de l’outil ou
provoquer des secousses extrêmement rapides pouvant endommager des
composants internes. Les étapes suivantes sont conçues pour maintenir la
actionneur hydraulique fonctionnel et en bon état.
1. Lubrifiez le vérin et mécanisme de pompage avec de l’huile légère.
2. Inspectez visuellement l’outil pour la présence de soudures fissurées, de
pièces pliées, lâches ou manquantes ou de fuites d’huile hydraulique.
3. Vérifiez le niveau d’huile du vérin et ajoutez-en au besoin.
4. Entreposez toujours votre vérin hydraulique en position complètement rentrée.
Ainsi, vous aiderez à prévenir l’apparition de corrosion à des endroits critiques.
5. N’utilisez pas de liquide pour freins ou pour transmission, ni d’huile à
moteur conventionnelle, car ils pourraient endommager les joints
d’étanchéité. Achetez et utilisez toujours des produits étiquetés Hydraulic
Oil (huile pour hydrauliques).
6. Toute pompe hydraulique qui est endommagée, usée ou qui fonctionne de
manière anormale doit être retirée du service jusqu'à ce qu'elle soit réparée
par un technicien de service autorisé.
VÉRIFIEZ LE NIVEAU D’HUILE HYDRAULIQUE ET
FAITES L’APPOINT
1. Rétractez entièrement le vérin en tournant la poignée dans le sens
antihoraire pour ouvrir la valve de purge.
2. Desserrez, mais sans retirer, les vis de retenue (n
os
25 et 26) qui
maintiennent en place le panneau (n
o
35) au cadre de corps (n
o
8).
Soulevez le panneau pour exposer le réservoir de la pompe (n
o
P14), puis
mettez le panneau de côté (fig. 1 à 3).
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