8866659 Compresseur d’air portatif à réservoir double de style brouette, 9 gallons V1.0
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camion provoqueront d’importantes vibrations qui entraîneront des
soudures fissurées ou une rupture par fatigue.
UTILISATION
DANGER! Un moteur à essence produira du monoxyde de carbone. Assurez-
vous que la ventilation est toujours adéquate! N’utilisez pas le moteur dans
un endroit fermé.
AVANT LA PREMIÈRE UTILISATION
1.
Vérifiez que toutes les vis sont bien serrées.
2. Assurez-vous que les tiges de tension sont serrées (consultez Soin et
entretien – Mensuel). Serrez-les de nouveau après la première heure
d’utilisation.
3.
Lors du démarrage d’une unité entraînée par moteur avec une pression
d’air dans le réservoir, amenez la bascule de la soupape pilote (D) à la
position verticale. Cela déchargera le compresseur et permettra un
meilleur démarrage du moteur.
4.
Lorsque le moteur aura tourné pendant quelques minutes, ramenez la
bascule à sa position originale.
5.
Les nouveaux compresseurs devraient fonctionner à une pression d’air
d’environ 80 lb/po carré dans le réservoir pendant 1 heure pour le
rodage (utilisez le régulateur pour contrôler la pression du réservoir).
Cela donnera assez de temps au compresseur de se réchauffer et de
loger les anneaux.
LISTE DE VÉRIFICATION AVANT DÉMARRAGE
VÉRIFIER LA SOUPAPE DE SÉCURITÉ
DANGER! Si de l’air fuit après que l’anneau est relâché, ou si la soupape est
bloquée et ne peut pas être actionnée par l’anneau, n’utilisez pas le
compresseur d’air jusqu’à ce que la soupape de sécurité soit remplacée.
L’utilisation du compresseur d’air dans cette condition pourrait faire éclater
le réservoir entraînant des blessures corporelles graves ou même la mort.
Consultez Consignes de sécurité spécifiques : Éclatement.
1.
Mettez le compresseur d’air en marche et laissez le réservoir d’air (G) se
remplir jusqu’à 30 lb/po carré.
2. Fermez le compresseur d’air.
3. Tirez sur l’anneau de la soupape de sécurité (E) pour évacuer l’air
pendant 20 s.
