Powerfist 10E-2-120H-1-230, User Manual

17 

5. TROUBLESHOOTING

PROBLEM 

CAUSE 

SOLUTION 

Excessive motor current draw. 

Low voltage/motor overload. 

Check that power supply is adequate and that 
compressor is on a dedicated circuit. 

Compressor Stalls. 

Low voltage to motor. 
 
Seized pump. 

Furnish adequate power. 
 
Contact authorized service center. 

Low discharge pressure. 

Air leaks. 
 
 
Restricted air intake. 
 
Leaking valves. 
 
Blown gaskets. 
 
Worn piston rings or cylinder. 
 
Defective pressure switch. 
 
Drive belt slipping. 
 
Defective pressure gauge. 

Tighten or replace leaking fittings or connections. 
Do not over-tighten. 
 
Clean or replace air filter element(s). 
 
Contact authorized service centre. 
 
Contact authorized service centre. 
 
Contact authorized service centre. 
 
Contact authorized service centre. 
 
Adjust drive belt. 
 
Replace gauge. 

Compressor pump knocking. 

Loose motor pulley or compressor 
flywheel. 
 
Low oil level in pump crankcase. 
 
Excess carbon on valves on top of 
piston. 
 
Worn connector rod at wrist pin 
end. 

Tighten pulley and flywheel. Check alignment. 
 
 
Keep oil level full at all times. 
 
Contact authorized service centre. 
 
 
Contact authorized service centre. 

Oil in discharge air. 

Worn piston rings or cylinder. 
 
Restricted air intake. 
 
Oil level too high. 

Contact authorized service centre. 
 
Clean or replace the air filter element(s). 
 
Reduce to proper level.  Use non-detergent oil. 

Overheating. 

Poor ventilation. 
 
 
 
Dirty cooling surfaces. 
 
Clogged intake system. 
 
Inadequate lubrication. 
 
Restricted air passages. 
 
Pulley rotation wrong. 

Relocate compressor to an area with cool, dry, 
well circulated air at least 12 in. from the nearest 
wall. 
 
Clean all cooling surfaces thoroughly. 
 
Clean/replace intake filter. 
 
Check oil level. 
 
Replace transfer tubes and/or unloader. 
 
Check pulley rotation direction. 

Excessive belt wear. 

Pulley out of alignment. 
 
Improper belt tension. 
 
Pulley wobbles. 

Realign pulley with compressor flywheel. 
 
Readjust. 
 
Replace the pulley and check for a damaged 
crankshaft or flywheel.