El aumento del nivel del aceite y un color
blanquecino indican que se está formando condensado en el
cárter. Se debe purgar esta condensación inmediatamente, o
podrá ocurrir daños en la bomba.
Condensación:
Bajo ciertas condiciones de humedad o de
ciclos de trabajo liviano, se puede producir condensación de agua
en el cárter. Se debe eliminar esta agua de la bomba para impedir
daños. Utilice un aceite demulsionante que cumpla las
especificaciones antes mencionadas, y purgue la condensación
por lo menos dos veces por semana después de dejar que el
agua se separe del aceite. Después de purgar el condensado,
verifique el nivel de aceite y añada aceite según sea necesario.
Se puede evitar la condensación dejando que la bomba
alcance su temperatura de operación normal soltando el aire del
tanque y dejando que funcione la bomba, o usando más aire, lo
que causará que la bomba funcione más frecuentemente.
(Compresores en instalaciones típicas en las que no se
produce condensación en el aceite de la bomba)
Cuando el compresor funciona bajo cargas normales, la duración
del aceite a temperaturas altas es sumamente importante. Utilice
un aceite para compresores reciprocantes de calidad superior que
cumpla las especificaciones establecidas a continuación.
Especificaciones del aceite (con cargas normales)
Punto de inflamación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 249°C (480°F)
Punto de fluidez. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . –6.7°C (20°F)
Viscosidad
a 100°F . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 525 SUS
a 210°F . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65 SUS
Indice de viscosidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
Protección contra óxido, ASTM D665 A y B. . . . . . . . . . . aprueba
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pasar
CCR máximo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,20%
Cambios de aceite:
Después del período de puesta en marcha
inicial, se debe realizar un cambio completo del aceite después de
cada 250 horas de trabajo.
(Compresores que no funcionan tan frecuentemente como
para calentar lo suficiente el aceite para que evapore
cualquier humedad en el aceite)
Se se experimenta condensación en el compresor, la sumamente
importante. Esto permite que el agua se asiente en el fondo del
cárter. Se debe usar aceite ISO 100 (30W) o 150 (40W) R&O que
pase la prueba de demulsificación ASTM D1401.
Especificaciones del aceite (con cargas livianas)
Punto de inflamación . . . . . . . . . 204°C (440°F) . . 260°C (500°F)
Punto de fluidez . . . . . . . . . . . . –26°C (–15°F) . . –26°C (–15°F)
Viscosidad
a 100°F . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 470 SUS . . . . . . 620 SUS
a 210°F . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62 SUS . . . . . . 71,5 SUS
Indice de viscosidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95 . . . . . . . . . . . 98
Protección contra óxido, suciedad y agua,
ASTM D665 S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pasar . . . . . . . . . Pasar
Estabilidad a la oxidación, ASTM D943 . . . 800 . . . . . . . . . . 800
Demulsibilidad, ASTM D1401 . . . . . . . . . Pasar . . . . . . . . . Pasar
Cambios de aceite:
Cuando se experimenta condensación/agua
en el cárter, se debe efectuar un cambio de aceite completo a
intervalos de 100 horas de operación después del período de
puesta en marcha incial.
PRECAUCION:
CONDENSACIÓN
COMPRESORES CON CARGAS NORMALES
COMPRESORES CON CARGAS LIVIANAS
PUMP LUBRICATION / LUBRIFICATION DE LA POMPE / LUBRICACION DE LA BOMBA
200-2143
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