PROBLEMA CAUSA POSIBLE SOLUCION
Una extracción
Voltaje bajo/sobrecarga del motor
Verifique que el suministro de energía sea el adecuado y que el
excesiva de la corriente
compresor se encuentre en un circuito exclusivo.
hace saltar el
cortacircuito o el
interruptor de
reposición del motor
Se detiene el
Bajo voltaje al motor
Suministre la energía adecuada.
compresor
Bomba immovilizada
Póngase en contacto con el centro de servicio autorizado.
Baja presión de
Fugas de aire
Ajuste o reemplace los accesorios o las conexiones con fugas. No
descarga
ajuste demasiado.
Válvulas con fugas
Póngase en contacto con el centro de servicio autorizado.
Entrada de aire restringida
Limpie o reemplace los elementos del filtro de aire.
Juntas defectuosas
Póngase en contacto con el centro de servicio autorizado.
Anillos del pistón o cilindro
Póngase en contacto con el centro de servicio autorizado.
desgastados
Golpeteo de la bomba
Barra de conector desgastada en
Póngase en contacto con el centro de servicio autorizado.
del compresor
el extremo del pasador del muñón
Bajo nivel de aceite en el cárter
Mantenga el nivel de aceite lleno en todo momento.
de la bomba
Demasiado carbón en las
Póngase en contacto con el centro de servicio autorizado.
válvulas o en la parte superior del
pistón
Aceite en el aire de
Anillos de pistón o cilindros
Póngase en contacto con el centro de servicio autorizado.
descarga
desgastados
Entrada de aire restringida
Limpie o reemplace los elementos del filtro.
Nivel de aceite demasiado alto
Reduzca al nivel adecuado. Use aceite no detergente.
Sobrecalentamiento
Mala ventilación
Vuelva a ubicar el compresor en una zona con aire fresco, seco y
bien circulado, por lo menos a 30,48 cm (12”) de la pared más cercana.
Superficies de enfriamiento
Limpie muy bien todas las superficies de enfriamiento.
sucias
Desgaste excesivo de la
La polea está desalineada
Vuelva a alinear la polea con el volante del compresor.
correa
Mala tensión de la correa
Vuelva a ajustar.
La polea se tambalea
Reemplace la polea y verifique si el eje o el volante está dañado.
El compresor no
Demasiada contrapresión en el
Abra el grifo al arrancar el motor.
arrancará en épocas de
tanque
temperaturas baja
El compresor está demasiado frío
Mueva el compresor a un lugar más cálido.
Se abre la válvula de
Válvula de admisión al cilindro de
Póngase en contacto con el centro de servicio autorizado.
alivio de presión para
alta presión está taponada
presión baja (75 psi [5,5
bar])
Se abre la válvula de
Válvula de contraflujo bloqueada
Limpie o reemplace la valvula de contraflujo.
alivio de presión para
presión alta (225 psi [15
bar])
Nota: Los problemas de deteccion de fallos pueden tener causas y soluciones similares.
CUADRO DE DETECCION DE FALLOS
200-2143
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