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Lubrification du moteur pneumatique
Pour conserver le rendement optimal du moteur pneumatique, il faut le lubrifier
à chaque utilisation. Des résidus de poussière, de saleté et d’huile se logeront à
l’intérieur de l’outil et en réduiront le rendement. Un huilier sur canalisation est recom-
mandé pour lubrifier automatiquement l’outil de façon adéquate (voir Figure 1). Si
ce dispositif n’est pas disponible, il est possible de lubrifier l’outil manuellement par
l’orifice d’admission (voir Figure 4).
1. Débranchez l’outil pneumatique de l’alimentation d’air et retirez le burin du
porte-burin.
2. Renversez l’outil et, tout en appuyant sur la détente, ajoutez de 4 à 6 gouttes
d’huile pour outil pneumatique ou d’huile non détergente SAE10 dans l’orifice
d’admission d’air.
REMARQUE : La circulation de l’huile dans le moteur
pneumatique est facilitée par le fait d’appuyer sur la détente.
3. Rebranchez l’outil à l’alimentation d’air, couvrez l’évent d’échappement à l’aide d’un chiffon et faites
fonctionner l’outil pendant environ 30 secondes pour éliminer le surplus d’huile.
REMARQUE : Si l’outil continue d’être paresseux, même après la lubrification, il pourrait s’avérer
nécessaire de nettoyer les pièces internes.
Nettoyage :
Débranchez l’outil pneumatique de l’alimentation d’air et retirez le burin du porte-burin. Versez ou vaporisez
une bonne quantité de WD-40MD dans l’orifice d’admission d’air en tenant la gâchette enfoncée. Branchez l’outil à
l’alimentation d’air, couvrez l’évent d’échappement à l’aide d’un chiffon et faites fonctionner l’outil pendant environ
30 secondes. Suivez les instructions de lubrification du moteur pneumatique ci-dessus après avoir terminé le net-
toyage afin de lubrifier l’outil de nouveau.
Après la lubrification ou le nettoyage de l’outil, couvrez l’orifice d’échappement
d’une serviette et faites fonctionner l’outil pendant quelques secondes pour éliminer de façon sécuritaire
l’excédent d’huile. Nettoyez la poignée et la surface de l’outil de tout résidu d’huile. Négliger de couvrir
l’orifice d’échappement ou de nettoyer l’outil pourrait être la cause de blessures graves. Remarque :
Gardez la serviette à l’écart des pièces mobiles !
ENTRETIEN PAR L’UTILISATEUR
GUIDE DE DÉPANNAGE
Figure 4
MODE D’EMPLOI (suite)
position) contre la surface de travail avant d’appuyer sur la détente. Appuyez doucement sur la détente,
selon les besoins, pour augmenter ou réduire la vitesse du marteau pneumatique. Relâchez complètement
la détente pour arrêter l’outil.
Si l’outil n’est pas adéquatement placé contre l’ouvrage et/ou si le burin n’est
pas adéquatement fixé à l’outil avant d’appuyer sur la gâchette, l’outil et/ou le porte-burin pourraient être
endommagés. Réglez la vitesse du marteau pneumatique de façon à empêcher le burin de sortir du cylin-
dre. Si le piston frappe le mur du cylindre, cela pourrait causer des dommages internes. Retirez le burin
lorsque l’outil est inutilisé.
8. Remplacement du burin (voir Figure 3);
a. Tirez vers l’arrière le porte-burin à changement rapide et poussez le burin vers l’intérieur (voir B).
b. Retirez le burin.
c. Insérez le nouveau burin dans le porte-burin à changement rapide (voir A).
d. Tirez vers l’arrière le porte-burin à changement rapide et poussez le burin vers l’intérieur (voir B).
e. Relâchez le porte-burin pour verrouiller le burin en place (voir C).
SYMPTÔME
CAUSES POSSIBLES
MESURE CORRECTIVE
L’outil ne tourne pas
ou tourne lentement
Particules dans l’outil; outil
encrassé
Nettoyer le moteur pneumatique à l’intérieur de l’outil à l’aide
de WD-40® (voir la section « Entretien par l’utilisateur »).
L’outil manque d’huile
Ajouter de 4 à 6 gouttes d’huile pour moteur pneumatique par
l’orifice d’admission d’air de l’outil (voir la section « Entretien
par l’utilisateur »).
Pression d’air faible
Régler le régulateur de pression du compresseur à 620 kPa
(90 lb/po²).
Fuites du tuyau flexible d’air
Serrer et sceller les raccords qui fuient à l’aide de ruban
d’étanchéité en téflon.
Gouttes de pression
Ne placez pas trop de raccords entre les tuyaux flexibles.
