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10 -FR

Lubrification du moteur pneumatique

Pour conserver le rendement optimal du moteur pneumatique, il faut le lubrifier

à chaque utilisation. Des résidus de poussière, de saleté et d'huile se logeront à l'in-
térieur de l'outil et en réduiront le rendement. Un huilier sur canalisation est recom-
mandé pour lubrifier automatiquement l'outil de façon adéquate (voir Figure 1). Si ce
dispositif n'est pas disponible, il est possible de lubrifier l'outil manuellement par l'ori-
fice d'admission (voir Figure 3).

1.

Débranchez l'outil pneumatique de la source d'alimentation en air.

2.

Renversez l'outil et, tout en appuyant sur la détente, ajoutez de 4 à 6 gouttes 
d'huile pour outil pneumatique n° 018-0059SP Powermate® de Coleman ou 
d'huile non détergente SAE10 dans l'orifice d'admission d'air. 

REMARQUE : La 

circulation de l'huile dans le moteur pneumatique est facilitée par le fait 
d'appuyer sur la détente.

3.

Rebranchez l'outil à la source d'alimentation en air, couvrez l'orifice d'échappement d'une serviette et faites 
fonctionner l'outil dans les deux sens de rotation pendant environ 30 secondes pour éliminer l'excédent d'huile.

REMARQUE : Si l'outil continue d'être paresseux, même après la lubrification, il pourrait s'avérer nécessaire 
de nettoyer les pièces internes.

Nettoyage :

Débranchez l'outil pneumatique de la source d'alimentation en air et pulvérisez généreusement du produit WD-40®

dans le moteur par l'orifice d'admission d'air, en maintenant la détente enfoncée. Rebranchez l'outil à la source d'alimenta-
tion en air, couvrez l'orifice d'échappement d'une serviette et faites fonctionner l'outil dans les deux sens de rotation pen-
dant environ 30 secondes. Après le nettoyage, suivez les directives de lubrification du moteur pneumatique ci-dessus pour
lubrifier l'outil à nouveau.

Après la lubrification ou le nettoyage de l'outil, couvrez l'orifice d'échappement d'une 
serviette et faites fonctionner l'outil pendant quelques secondes pour éliminer de 
façon sécuritaire l'excédent d'huile. Nettoyez la poignée et la surface de l'outil de tout
résidu d'huile. Négliger de couvrir l'orifice d'échappement ou de nettoyer l'outil 
pourrait être la cause de blessures graves. Remarque : Gardez la serviette à l'écart 
des pièces mobiles !

ENTRETIEN P

ENTRETIEN P

AR L'UTILISA

AR L'UTILISA

TEUR

TEUR

GUIDE DE DÉP

GUIDE DE DÉP

ANNAGE

ANNAGE

SYMPTÔME

CAUSES POSSIBLES

MESURE CORRECTIVE

L'outil ne tourne pas ou
tourne lentement

Particules dans l'outil; outil
encrassé

L'outil manque d'huile

Pression d'air faible

Fuites du tuyau flexible d'air

Pression régulée faible

Nettoyer le moteur pneumatique à l'intérieur de l'outil à l'aide
de WD-40® (voir la section « Entretien par l'utilisateur »).

Ajouter de 4 à 6 gouttes d'huile pour moteur pneumatique
par l'orifice d'admission d'air de l'outil (voir la section «
Entretien par l'utilisateur »).

Régler le régulateur de pression du compresseur à 620 kPa
(90 lb/po²).

Serrer et sceller les raccords qui fuient à l'aide de ruban d'é-
tanchéité en téflon.

Régler le régulateur de la ponceuse au maximum.

Figure 3

Summary of Contents for P024-0112SP

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