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DEPANNAGE DU MOTEUR
Type
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A quatre temps, à un cylindre, à essence, OHV
Cylindrée
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .296 cc
CV maximum
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10 cv à 4000 tr/min
Système de démarrage
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A détente (allumage électronique)
Système de propulsion
. . . . . . . . . . . . . . . . .Accouplement direct, bilegrequin effilé
Capacité d’huile
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1,2 litres (40 oz)
Bougie
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Champion N11YC ou l’équivalent
Régulation
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Mécanique (ajustable)
Système de refroidissement
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Refroidissement à air forcé
Alésage x course
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .80 x 59 mm
Type de carburateur
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A flotteur
Type filtre
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Elément en mousse
CARACTERISTIQUES DU MOTEUR
Français
Assistance Téléphonique 1-800-445-1805
