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FR - 9
Fig. 9
Fig. 7
DÉMARRAGE
À FROID
MARCHE /
DÉMARRAGE
À CHAUD
Fig. 8
AMPOULE
D’AMORCE
Fonctionnement
• Conservez ces directives
Avant de démarrer le moteur
A
Mélange essence / huile à 2 temps
AVERTISSEMENT
Assurez-vous de ne pas fumer, ni de permettre de fumer
près de carburants ou de la motobineuse . Mélangez
et versez le carburant à l’extérieur, OÙ IL N’Y A PAS
D’ÉTINCELLES, NI DE FLAMMES NUES.
Le moteur à 2 temps de votre motobineuse exige d’abord
un prémélange d’essence et d’huile à moteur à 2 temps,
avant de l’ajouter dans le réservoir à carburant.
AVERTISSEMENT
Mélangez toujours l’essence et l’huile à 2 temps dans un
contenant approuvé pour l’essence. Ne mélangez jamais le
carburant directement dans le réservoir à carburant .
Utilisez de l’essence sans plomb fraîche, ne contenant pas
plus de 10% d’éthanol et possédant un indice d’octane
89 ou plus . Utilisez toujours une huile à 2 temps, rencontrant
ou excédant les spécifications JASO – FC et destiné pour
un mélange d’essence et d’huile à un ratio 50:1. Nous
recommandons l’utilisation continue d’un additif/stabilisateur de
carburant à 2 cycles pour contrebalancer les effets de l’éthanol.
Ces additifs prolongent également la durée de vie de l’essence.
AVIS
L’usage de carburant inapproprié comme le combustible
diesel ou de l’essence contenant plus de 10% d’éthanol ou
de méthanol endommagera le moteur de la motobineuse et
annulera la garantie .
AVIS
L’usage d’huile inappropriée, comme l’huile pour
automobiles ou d’huile à 2 temps pour moteur hors-bord
ou toute autre d’huile autre que le type d’huile spécifié
endommagera le moteur de la motobineuse et annulera la
garantie .
Pour mélanger le carburant à l’huile à 2 temps, suivez les
directives sur le contenant d’huile à 2 temps pour mélanger
le carburant. Mélangez l’essence et l’huile à 2 temps à
un ratio 50:1 . Un mélange possédant un ratio 50:1 est
obtenu en mélangeant 3,8 litres (1 gallon US) d’essence
et 77 ml (2.6 oz liq. US) d’huile. Après avoir ajouter l’huile
à l’essence, brassez le contenant pour quelques instants,
pour assurer l’homogénéité du mélange.
IMPORTANT : Mélangez seulement la quantité nécessaire
pour subvenir à vos besoins immédiats. Ne rangez pas en un
carburant prémélangé.
Démarrage du moteur
C
Fig. 6
MARCHE
Démarrage de moteur à froid
1 . Placez la motobineuse sur une surface unie .
2. Déplacez l’interrupteur d’allumage, en position de
marche (ON) (Voir Figure 6)
3. Déplacez le levier de l’étrangleur, en position de
démarrage à froid (cold start) (Voir Figure 7)
4. Comprimez lentement l’ampoule d’amorce 6 fois
(Voir Figure 8)
5 . Empoignez fermement la poignée du lanceur à rappel
de la main droite et stabilisez la motobineuse de la main
gauche (Voir Figure 9)
6. Tirez la poignée de lanceur à rappel fermement, jusqu’à
ce que le moteur démarre et fonctionne .
7 . Après avoir démarré et laissé fonctionner le moteur
pendant 10-15 secondes, déplacez le levier de
l’étrangleur en position de “ marche / démarrage à
chaud “ (run/warm start) . (Voir Figure 7)
Démarrage de moteur à chaud
1 . Placez la motobineuse sur une surface unie .
2. Déplacez l’interrupteur d’allumage, en position de
marche (ON) (Voir Figure 6)
3. Déplacez le levier de l’étrangleur, en position de
démarrage marche / démarrage à chaud “ (run/warm start)
(Voir Figure 7)
1 . Arrêtez le moteur et laissez-le refroidir, avant de
procéder au remplissage .
2 . Placez la motobineuse en position normale sur le sol ou
sur un banc solide et essuyez tout débris se trouvant
autour du bouchon de réservoir .
3 . Retirez lentement le bouchon de réservoir et utilisez
Ajout de carburant à la motobineuse
B
un entonnoir pour verser le mélange dans le réservoir et
replacez le bouchon de réservoir .
4. Évitez de renverser du carburant ou de l’huile. Essuyez
tous les déversements de carburant .
5. Déplacez-vous à au moins 3 m (10 pi) à l’écart du point
de remplissage, avant de démarrer le moteur .
4 . Empoignez fermement la poignée du lanceur à rappel
de la main droite et stabilisez la motobineuse de la main
gauche (Voir Figure 9)
5. Tirez la poignée de lanceur à rappel fermement, jusqu’à
ce que le moteur démarre et fonctionne .
