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FR - 12
PROBLÈME
CAUSE(S) POSSIBLE(S)
SOLUTION(S)
Le moteur ne démarre pas .
1. L’interrupteur d’allumage est en
position d’arrêt (OFF).
2 . Moteur noyé .
3 . Réservoir de carburant vide .
4. Aucun feu dans la bougie d’allumage .
5. Le carburant n’atteint pas le
carburateur .
6 . Le carburateur requiert un réglage .
1. Déplacez l’interrupteur d’allumage vers la
position de marche (ON) .
2 . Consultez le démarrage de moteur noyé
à la section FONCTIONNEMENT .
3 . Remplissez le réservoir avec le mélange
approprié de carburant .
4. Remplacez la bougie d’allumage.
5 . Vérifiez pour détecter une conduite de
carburant pliée ou fendue ; réparez ou
remplacez .
6 . Contactez un centre de service qualifié .
Le moteur n’accélère pas, manque
de puissance ou tombe en panne .
1. Le carburant n’atteint pas le
carburateur .
2 . Filtre à air vicié .
3. Bougie d’allumage encrassée.
4 . Carburateur requiert un réglage .
5 . Accumulation de carbone sur la
grille de sortie du silencieux .
6 . Basse compression .
1 . Vérifiez pour détecter une conduite de
carburant pliée ou fendue ; réparez ou
remplacez .
2 . Nettoyez le filtre à air .
3 . Clean or replace spark plug
4 . Contactez un centre de service qualifié .
5 . Contactez un centre de service qualifié .
6 . Contactez un centre de service qualifié .
Le moteur fume excessivement .
1 . Mélange de carburant incorrect .
2 . Filtre à air vicié .
3 . Carburateur requiert un réglage .
4. Levier d’étrangleur en position de
démarrage à froid (CHOKE/COLD
START) .
1 . Videz le réservoir de carburant et
remplissez avec le avec le mélange approprié
de carburant .
2 . Nettoyez ou remplacez le filtre à air .
3 . Contactez un centre de service qualifié .
4. Déplacez le levier de l’étrangleur en
position “ marche / démarrage à chaud “
(RUN / WARM START) .
Le moteur surchauffe .
1 . Mélange de carburant incorrect .
2. Bougie d’allumage inadéquate.
3 . Carburateur requiert un réglage .
4 . Accumulation de carbone sur la
grille de sortie du silencieux .
1 . Consultez le mélange d’essence / huile à
2 temps à la section FONCTIONNEMENT .
2. Remplacez par une bougie d’allumage
appropriée .
3 . Contactez un centre de service qualifié .
4 . Contactez un centre de service qualifié .
Le moteur ne tourne pas
correctement au ralenti .
1 . Carburateur requiert un réglage .
2. Joints d’étanchéité de vilebrequin usés.
3 . Basse compression .
1 . Contactez un centre de service qualifié .
2 . Contactez un centre de service qualifié .
3 . Contactez un centre de service qualifié .
Dépannage
• Conservez ces directives
Rangement
Pour empêcher les dépôts de gomme d’essence et la cor-
rosion dans le carburateur et le circuit de carburant de
l’appareil, il est fortement recommandé d’utiliser un additif/
stabilisateur de carburant conçu pour les carburants à
l’éthanol. Suivez les instructions du fabricant du stabilisa-
teur . Laissez tourner le moteur pendant au moins 5 minutes
après avoir ajouté le stabilisateur .
1 . Laissez le moteur refroidir et videz le réservoir de carbu
rant, avant de le ranger ou le transporter dans un véhicule .
Faites démarrer le moteur et laissez-le fonctionner,
jusqu’à ce qu’il s’arrête, pour utiliser le carburant restant
dans le carburateur .
2. Lorsqu’elle n’est pas en usage, rangez la motobineuse
à l’intérieur à un endroit sec. Rangez-la au-dessus de la
portée des enfants ou dans un endroit sous clé, hors de
la portée des enfants .
3. Rangez l’unité et le carburant à un endroit où les
émanations de carburant ne peuvent rejoindre des
étincelles ou des flammes nues provenant de chauffe-eau,
moteurs ou interrupteurs électriques, fournaises, etc .
4 . Lors de la préparation de la motobineuse pour le
rangement ou que celle-ci ne sera pas utilisée pour 30
jours ou plus :
a . Videz le réservoir de carburant et faites démarrer
le moteur et laissez-le fonctionner, jusqu’à ce qu’il
s’arrête, pour utiliser le carburant restant dans le
carburateur. Pressez la poire d’amorçage plusieurs
fois pour purger le carburant du carburateur .
b . Vérifiez et nettoyez la motobineuse complètement .
c . Huilez légèrement toutes les surfaces métalliques
extér eures .
d. Retirez la bougie d’allumage, placez quelques
gouttes d’huile à moteur à 2 temps dans le cylindre.
Tirez à plusieurs reprises la poignée de lanceur
à rappel, pour distribuer l’huile. Replacez la bougie
d’allumage.
e . Vérifiez et nettoyez les filtres à air, selon le besoin .
