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PROBLÈME
CAUSE(S) POSSIBLE(S)
SOLUTION(S)
Moteur difficile à démarrer
1 . À court de carburant
2. Le levier de démarrage n’est pas
engagé
3. L’étrangleur est en position “run/
warm start” (démarrage en
marche / à chaud)
4 . Câble de bougie d’allumage
débranché
5. Bougie d’allumage sale
6 . Carburateur souillé
7 . Filtre à air bouché
8 . Filtre à carburant bloqué
9 . Carburant contaminé
1 . Ajoutez carburant frais
2 . Appuyez le levier de démarrage contre le
guidon
3. Dirigez l’étrangleur vers la position
“choke / cold start” (démarrage à
l’étrangleur / à froid)
4. Branchez le câble de bougie d’allumage à
la bougie d’allumage
5. Retirez la bougie d’allumage. Inspectez-
la . Remplacez-la au besoin
6. Apportez l’unité à un centre de service
autorisé pour un nettoyage du carburateur
7 . Retirez et nettoyez le filtre à air
8 . Retirez le filtre de carburant . Inspectez-le .
Remplacez-le au besoin
9 . Drainez le réservoir de carburant .
Nettoyez le réservoir de carburant .
Remplissez de carburant frais
Problèmes de moteur :
Moteur émet une fumée
excessive
Moteur roule de façon très
irrégulière
Moteur a des ratés
Moteur ne peut maintenir sa
pleine vitesse
1 . Sans huile à moteur
2. Huile à moteur – niveau
inapproprié
3. Bougie d’allumage encrassée
4 . Filtre à air bloqué
5 . Filtre à carburant bloqué
6 . Carburant contaminé
7 . Carburateur en besoin de réglage
8. L’étrangleur est en position
“choke / cold start” (démarrage à
l’étrangleur / à froid)
1. Ajoutez de l’huile à moteur
2. Vérifiez l’huile à moteur. Ajoutez ou
drainez l’huile à moteur au besoin
3. Retirez la bougie d’allumage. Inspectez-
la . Remplacez-la au besoin
4 . Retirez et nettoyez le filtre à air
5 . Retirez le filtre de carburant . Inspectez-le
Remplacez-le au besoin
6 . Drainez le réservoir de carburant
Nettoyez le réservoir de carburant
Remplissez de carburant frais
7. Apportez l’unité à un centre de service
autorisé pour un réglage du carburateur
8. Dirigez l’étrangleur vers la position “run /
warm start” (démarrage en marche / à
chaud)
Vibration / bruit excessif
1 . Pièces desserrées
2 . Problèmes de moteur (haut)
1 . Resserrez toutes les attaches
2 . Référez aux problèmes de moteur (haut)
La lame ne tourne pas
1 . Interférence de débris avec la
lame
2 . Lame desserrée
3 . Courroie desserrée
1 . Retirez les débris se trouvant autour de la
lame
2 . Resserrez les écrous de la lame
3 . Remplacez la courroie
Moteur ne s’arrête pas
Connexions de mise à la terre
débranchées
Branchez les connexions de câble de mise à
la terre du guidon et du moteur
La lame ne coupe pas
adéquatement
Lame endommagée ou usée
Remplacez la lame
Le moteur tombe en panne
fréquemment
1 . Vitesse / profondeur de coupe
excessive
2 . Problèmes de moteur (plus haut)
1 . Coupez à un rythme modéré . Exécutez
plusieurs passages
2 . Référez aux solutions pour le moteur
(plus haut)
Dépannage
• Conservez toutes les instructions.
