49
O
R
I
G
I
N
Á
L
N
Á
V
O
D
U
SK
škodené. Zakazuje sa požíva
ť
chybnú alebo poškodenú nabíjaciu stanicu a sie
ť
ový zdroj! Na nabíjanie akumulátorov je možné
používa
ť
iba nabíjaciu stanicu a sie
ť
ový zdroj dodaný v rámci súpravy. Použitie iného sie
ť
ového zdroja môže spôsobi
ť
vznik
požiaru alebo zni
č
enie zariadenia. Nabíjanie akumulátora sa môže uskuto
čň
ova
ť
iba v uzavretej, suchej miestnosti, zabezpe
č
enej
pred vstupom nepovolaných osôb a najmä detí. Nabíjacia stanica a sie
ť
ový zdroj sa nesmú používa
ť
bez trvalého dozoru dospelej
osoby! Ak bude nevyhnutné opusti
ť
miestnos
ť
, v ktorej sa nabíjanie uskuto
čň
uje, je potrebné odpoji
ť
nabíja
č
ku od elektrickej siete
vytiahnutím sie
ť
ového zdroja zo zásuvky elektrickej siete. Ak by z nabíja
č
ky unikal dym, podozrivý zápach a pod., je potrebné
okamžite vytiahnu
ť
zástr
č
ku nabíja
č
ky zo zásuvky elektrickej siete!
V
ŕ
tací skrutkova
č
sa dodáva s nenabitým akumulátorom; preto je potrebné pred zahájením práce akumulátor nabi
ť
nižšie opísa-
ným postupom pomocou sie
ť
ového zdroja a nabíjacej stanice, ktoré sú sú
č
as
ť
ou súpravy. Akumulátory typu Li-Ion (lítium-iónové)
prakticky nevykazujú tzv. „pamä
ť
ový efekt”,
č
o dovo
ľ
uje akumulátor dobíja
ť
v
ľ
ubovo
ľ
nom okamihu. Odporú
č
a sa však akumulátor
vybi
ť
pri normálnej práci a potom ho nabi
ť
na plnú kapacitu. Ak však vzh
ľ
adom na charakter práce nie je možné zakaždým takto s
akumulátorom naloži
ť
, potom je nutné to urobi
ť
najmenej každých nieko
ľ
ko alebo nieko
ľ
ko desiatok pracovných cyklov. V žiadnom
prípade nie je dovolené vybíja
ť
akumulátor skratovaním kontaktov, nako
ľ
ko by to spôsobilo jeho nevratné poškodenie! Rovnako
nie je dovolené kontrolova
ť
stav nabitia akumulátora skratovaním kontaktov a sledovaním,
č
i dochádza ku iskreniu.
Skladovanie akumulátora
Aby sa maximálne pred
ĺ
žila životnos
ť
akumulátora, je potrebné mu zaisti
ť
zodpovedajúce podmienky skladovania. Akumulátor vy-
drží asi 500 cyklov „nabitie – vybitie”. Akumulátor je potrebné skladova
ť
v rozsahu teplôt od 0 do 30 stup
ň
ov Celzia a pri relatívnej
vlhkosti vzduchu 50 %. Ak sa má akumulátor skladova
ť
dlhší
č
as, je potrebné ho nabi
ť
na cca 70 % kapacity. V prípade dlhšieho
skladovania je potrebné pravidelne raz za rok akumulátor dobi
ť
. Nesmie sa dopusti
ť
, aby došlo k úplnému vybitiu akumulátora,
nako
ľ
ko sa tým skracuje jeho životnos
ť
a môže dôjs
ť
k jeho nevratnému poškodeniu.
Po
č
as skladovania sa bude akumulátor v dôsledku zvodov postupne vybíja
ť
. Proces samovo
ľ
ného vybíjania závisí od teploty
skladovania.
Č
ím vyššia teplota, tým je proces vybíjania rýchlejší. Pri nesprávnom skladovaní akumulátorov môže dôjs
ť
k úniku
elektrolytu. V prípade úniku je potrebné vyte
č
ený elektrolyt zneškodni
ť
pomocou neutraliza
č
ného prostriedku, v prípade vniknutia
elektrolytu do o
č
í je potrebné o
č
i prepláchnu
ť
prúdom vody a následne neodkladne vyh
ľ
ada
ť
lekársku pomoc.
Používanie nára-
dia s poškodeným akumulátorom je zakázané.
Po uplynutí doby životnosti akumulátora je potrebné ho odovzda
ť
do špecializovaného strediska zaoberajúceho sa zneškod
ň
o-
vaním odpadov tohto typu.
Doprava akumulátorov
Lítium-iónové akumulátory sú pod
ľ
a právnych predpisov považované za nebezpe
č
né materiály. Používate
ľ
náradia môže náradie
prepravova
ť
s akumulátorom alebo samotné akumulátory pozemnou dopravou. Vtedy nemusia by
ť
splnené dodato
č
né pod-
mienky. V prípade, že bude ich preprava zverená tretím osobám (napríklad zásielka prostredníctvom kuriérskej firmy), je treba
postupova
ť
pod
ľ
a predpisov pre prepravu nebezpe
č
ných materiálov. Pred podaním zásielky na prepravu je nutné sa v tejto veci
spoji
ť
s príslušne kvalifikovanou osobou.
Preprava poškodených akumulátorov je zakázaná. Na dobu prepravy je potrebné demontované akumulátory vybra
ť
z náradia a
nechránené kontakty zaisti
ť
napr. zalepením izola
č
nou páskou. Akumulátory sa musia v obale zaisti
ť
tak, aby sa vnútri obalu v
priebehu prepravy nepohybovali. Je taktiež nutné dodržiava
ť
národné predpisy týkajúce sa prepravy nebezpe
č
ných materiálov.
Nabíjanie akumulátora
Upozornenie!
Pred nabíjaním je potrebné odpoji
ť
sie
ť
ový zdroj nabíjacej stanice od elektrickej siete vytiahnutím zástr
č
ky sie
ť
o-
vého zdroja zo zásuvky elektrickej siete. Navyše je potrebné akumulátor a jeho kontakty o
č
isti
ť
od ne
č
istôt a prachu pomocou
mäkkej, suchej handri
č
ky.
Odpojte akumulátor od náradia.
Zasu
ň
te akumulátor do vedenia nabíjacej stanice (II).
Zástr
č
ku nabíja
č
ky zapojte do zásuvky napájacej siete.
Rozsvieti sa
č
ervená dióda,
č
o znamená, že prebieha proces nabíjania.
Po ukon
č
ení nabíjania
č
ervená dióda zhasne a rozsvieti sa zelená dióda signalizujúca napájanie nabíja
č
ky.
Vytiahnite zástr
č
ku sie
ť
ového zdroja zo zásuvky elektrickej siete.
Akumulátor vysu
ň
te z nabíjacej stanice.
Nastavovanie otá
č
ok a vo
ľ
ba krútiaceho momentu
Skrutkova
č
má dva mechanicky prepínané rýchlostné stupne (III). Pod
ľ
a toho, aké maximálne otá
č
ky potrebujeme, si zvolíme
jeden z nich. Rýchlostný stupe
ň
, ktorý sa vyzna
č
uje nižšími otá
č
kami, je vhodný na zaskrutkovanie a vyskrutkovanie skrutiek,
zatia
ľ
č
o rýchlostný stupe
ň
vyzna
č
ujúci sa vyššími otá
č
kami je vhodný na v
ŕ
tanie.
Krútiaci moment sa nastavuje pomocou krúžku umiestneného za sk
ľ
u
č
ovadlom (IV).
Č
ím vä
č
šie
č
íslo nastavíme, tým vyšší krú-
tiaci moment skrutkova
č
vyvinie. Nesmie sa však nastavova
ť
vyšší moment, než aký je pre dosiahnutie správneho výsledku práce
potrebný. V opa
č
nom prípade môže dôjs
ť
ku poškodeniu závitov. Pri skrutkovaní skrutiek priamo do materiálu je treba vhodný
krútiaci moment zvoli
ť
pokusne uskuto
č
nením skúšky na odpadovom materiáli. Ak nie je známy maximálny krútiaci moment, ktorý
