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0070661
Français
NOTE: Plusieurs appareils tels que les scies ou les perceuses
demandent plus de courant qu'indiqué sur la plaque lorsque
surchargés.
HOROMÈTRE NUMÉRIQUE
•
La presse et le bouton de mode de relâchement pour
basculer entre
Minuteur Totaux
et
Minuteur 1 (TMR1)
.
•
Le
Minuteur Totaux
affiche et
enregistre les heures totales que
votre générateur a courue. Le
Minuteur Totaux
n'est pas capable
de remettre à l'état initial.
•
Le
Minuteur 1
peut être utilisé pour
traquer des heures opérantes pour
les intervalles de service. Le
Minuteur 1
peut remettre à l'état
initial en enfonçant le bouton de mode pour de 3
seconde pendant que
TMR1
est affiché.
DÉMARRER LA GÉNÉRATRICE
Avant de démarrer votre génératrice, assurez-vous d'avoir suivi
toutes les instructions des sections précédentes.
• Vérifier les niveaux d'huile et d'essence.
• Ouvrir la valve d'essence.
ALIMENTATION EN CARBURANT INTERRUPTEUR
MAGNÉTIQUE
• Placez le carburant Supply interrupteur solénoïde en
position HAUT pour le DÉMARRAGE MANUEL.
• Placez le carburant Supply interrupteur solénoïde en
position BASSE pour le DÉMARRAGE
ÉLECTRIQUE.
DÉMARRAGE MANUEL
• 1ére Position - Eclairage des
Témoins.
• Tirer le cordon de recul
jusqu'à ce qu'une résistance
ce fasse sentir, tirer ensuite
fermement. Laisser le cordon
revenir doucement pour ne
pas le briser.
DÉMARRAGE ÉLECTRIQUE
• 1ère Position - Eclairage des
Témoins.
• 2ème Position - Démarrage.
• Clé en position de repos -
Moteur en marche.
• Note: Si le moteur ne démarre pas en 20 secondes,
attendre 1 minute et répéter les instructions.
PROCEDURE D'APPRET
Cette procédure pourrait être exigée pour le début initial ou les
débuts subséquents, si le carburant court hors, ou si l'air est
dans le système de carburant.
1. Remplir le réservoir complètement avec le gazole.
2. Ouvrez le robinet d’arrêt carburant au-dessous du
réservoir.
3. Actionner le levier d'amorçage 2-3 fois.
4. Regardez et attendez que le filtre à carburant soit
complètement rempli du gazole - pas d’air.
5. Faire tourner le moteur en tournant la clé de contact ou en
tirant le recul.
Pièce Watts en marche
Air conditionné (12000 Btu) (*) . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1750
Compresseur à air (1/2 HP) (*) . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1400
Compresseur à air (3/4 HP) (*) . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1800
Compresseur à air (1 HP) (*) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2000
Chargeur de batterie (25A) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .600
Sableuse à ruban (3" ruban) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1000
Scie circulaire (7 1/4") . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 825-1050
Cafetière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 900-1100
Taille bordure (gazon) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .550
Ventilateur de fournaise (1/3 HP) (*) . . . . . . . . . . . . . . .1200
Réchaud (simple) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1500
Clef à impact . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .600
Ampoule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Classement d'ampoule
Marteau pneumatique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1200
Micro-onde . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .750
Fusil à peinture (1/3 HP) (*) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .650
Fusil à peinture, pulvérisateur manuel . . . . . . . . . . . . . . .175
Radio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-200
Réfrigérateur (*) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .600
Banc de scie (10") (*) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2000
Télévision . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .250-550
Taille haies . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .500
Note: (*) Les pièces ont besoin de 3 fois le wattage inscrit
lors du démarrage.
GUIDE GÉNÉRAL DES WATTS
HOUR METER
HOROMÈTRE
CONTADOR HORARIO
ROBINET D’ARRÊT CARBURANT
FILTRE A
CARBURANT
LEVIER DE
PRIMAIRE
VALVE
D’ESSENCE
HAUT
BASSE
ALIMENTATION
EN CARBURANT
INTERRUPTEUR
MAGNÉTIQUE
