Guidage
du compresseur
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Guidage du compresseur
Pour guidage du compresseur réalisez-vous les actions suivantes:
Préparez-vous le compresseur comme c’est décrit plus haut en commençant de page 10 .
Branchez-vous le réducteur de pression (2) l’ayant tournant à gauche.
Déterminez-vous pression de travail admissible de votre terminaison (d’un pistolet pneumatique, d’un
pistolet pour le clouage, d’un pistolet pour la peinture, d’un mécanisme pneumatique pour le clouage
etc.)
Raccorder le tuyau de pression à la connexion du raccord de borne (5) à.
Levez-vous le bouton (1) du pressostat pour la mise en marche du compresseur.
Attendez-vous jusqu'à ce que le manomètre (3) accuse la pression de travail maximale du compresseur
correspondant. (2). Fixez-vous la pression de travail admissible de votre terminaison en le réducteur de
la pression.
o
Un tour à droite augmente la pression.
o
Un tour à gauche supprime la pression.
Un tour du réducteur en 90
0
change la pression de travail approximativement en 0,5 bar.
La pression de travail de la terminaison est indiqué en le manomètre (4).
Le compresseur met en marche de nouveau automatiquement dès que la pression dans le réservoir baisse
après la réduction de la pression jusqu'au niveau de la pression de l’ embrayage. Ce procédé est conduit par
le pressostat automatiquement.
AVVERTISSEMENT
Il y a le danger de l’explosion au dépassement de la pression admissible
maximalement.
Déterminez-vous les caractéristiques techniques de votre terminaison avant de
brancher le compresseur.
VOTRE ATTENTION, S'IL VOUS PLAIT!
À la surcharge le compresseur peut être mis hors de service. Ne surchargez-vous le compresseur: on ne
devrait pas excéder l’indice de la proportion du temps de travail et du temps d'immobilisation. Voyez-vous
les caractéristiques techniques en commençant de page 7.
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Page 73: ...Notes 24 Notes ...
Page 74: ...Manual original Compresor AIRSTAR 45 ...
Page 96: ...Notas 23 Notas ...