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CÂBLAGE DU SYSTÈME
FIL ROUGE AVEC FUSIBLE-
SOURCE STABLE D'ALIMENTATION POSITIVE DE TENSION CONTINUE
DE 12 V DE LA BATTERIE:
Connecter le fil rouge à une source d'alimentation de tension continue stable de 12 volts.
FIL JAUNE-ALIMENTATION D'ALLUMAGE 12 VCC:
Brancher ce fil sur une source alimentée lorsque la clé et en position marche (ON), lancement, et accessoires, et non
alimentée lorsque la clé est en position arrêt (OFF).
FIL NOIR-MASSE CHÂSSIS:
Brancher ce fil sur une pièce métallique pleine du châssis du véhicule. Ne pas confondre ce fil avec le mince fil noir
d'antenne qui sort indépendamment du module de commande.
FIL VERT FONCÉ-(-) DE DÉCLENCHEMENT INSTANTANÉ:
C'est un fil à déclenchement instantané par la masse. Il faut le brancher sur les contacteurs de capot et de coffre déjà
installés.
FIL VIOLET-(+) DÉCLENCHEMENT DE PORT:
Si l'interrupteur de l'éclairage d'accueil de la porte du véhicule possède une 12 V lorsque la porte est ouverte (la
plupart des voitures Ford et certaines voitures d'importation), brancher ce fil sur la sortie positive de l'un des interrupteurs
de porte. Dans la plupart des cas, il suffit de brancher le fil violet sur un seul interrupteur de porte, quel que soit le nombre
de portes du véhicule.
AVERTISSEMENT:
Ne pas utiliser le fil violet si le véhicule possède des interrupteurs de porte de type à sortie par la
masse. (Voir fil marron).
FIL MARRON-(-) DECLENCHEMENT DE PORTE:
Si les interrupteurs d'éclairage d'accueil de porte du véhicule possèdent une sortie masse négative lorsque la porte est
ouverte (GM et la plupart des voitures importées), brancher ce fil sur la sortie négative de l'un des interrupteurs de porte.
Dans la plupart des cas, il suffit de brancher le fil marron à un seul interrupteur de porte, quel que soit le nombre de portes
du véhicule.
AVERTISSEMENT:
Ne pas utiliser le fil marron si le véhicule est équipé d'interrupteurs de porte à 12 V. (Voir
fil violet).
FIL VERT FONCÉ À FILET NOIR: VERROUILLAGE DE LA SORTIE/VOIE 3:
Le fil vert à filet noir verouille à la masse par l'intermédiaire d'une voie RF indépendante de l'émetteur de la chaîne porte-
clés. C'est une sortie par transistor à faible courant (300 mA) à n'utiliser que pour piloter une bobine de relais extérieur.
Ce fil fournit un signal de masse immédiat, et reste à la masse tant que l'on appuie sur les boutons de l'émetteur de la
chaîne porte-clés.
AVERTISSEMENT!
On peut endommager le module de commande en branchant le fil vert foncé à filet noir sur la sortie
à commutation des circuits d'ouverture à distance du coffre à bagages, certaines entrées de déclenchement du
démarreur à distance et certaines entrées de déclenchement de fermeture de fenêtre.
Brancher le fil vert foncé à filet noir à la borne 86 du relais AS-9256 (ou un relais automobile de 30A équivalent), et
brancher les contacts de relais supplémentaires pour réaliser la fonction sélectionnée de la voie 3.
FIL BLANC À FILET NOIR-SORTIE POSITIVE À LA SIRÈNE:
Faire passer ce fil dans une cloison coupe-feu munie d'un passe-fil en caoutchouc et l'amener à l'emplacement de la
sirène.
Brancher le fil blanc à filet noir sur le fil positif de la sirène. Fixer le fil de masse noir de la sirène sur le masse du châssis.
FIL ORANGE-SORTIE À LA MASSE LORSQU'ARMÉE:
Ce fil est fourni pour vérifier le relais de coupure du démarrage. Brancher le fil orange à la borne 86 du relais, et câbler
les contacts des relais restants comme l'indique le schéma de câblage.
IMPORTANT:
Audiovox ne conseille pas d'utiliser ce relais pour couper le fil de démarrage. Ne brancher ce relais que
sur les fils d'alimentation de la bobine de démarrage à faible courant comme l'indique le schéma de câblage.
FIL BLANC-SORTIE DE FEUX DE STATIONNEMENT À IMPU12 VCC (15A MAX):
Ce fil est fourni pour faire clignoter les feux de stationnement du véhicule.
Brancher le fil blanc sur le côté positif de l'un des feux de stationnement du véhicule.
DEUX FILS BLEU FONCÉ-SORTIE À IMPULSIONS/VOIE 2: (DÉVERROUILLAGE DU COFFRE).
Les fils bleu foncé sont commandés par une voie radiofréquence de l'émetteur de la châine porte-clés. Il s'agit des
contacts NO et COMMUN du relais à bord de 10A, permettant de les brancher sur les circuits à commutation positive
ou négative.
Brancher l'un des fils bleu foncé sur la sortie de l'interrupteur à bouton poussoir de déverrouillage du coffre, et l'autre
fil bleu foncé à l'une des masses du châssis, ou au +12 Vcc de la batterie en fonction de la polarité du circuit de
déverrouillage du coffre du véhicule.
Lors de l'utilisation de cette voie pour des accessoires autres que le déverrouillage du coffre, brancher un fil bleu foncé
