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SIGNAUX D’AVERTISSEMENT EN CAS D’EFFRACTION
:
Le système vous informe lorsqu’une tentative d’effraction a eu lieu sur le véhicule en votre
absence. Au moment du désarmement, lorsqu’une tentative d’effraction a lieu, la sirène
émet quatre tonalités et les feux de position clignotent trois fois. Entrer dans le véhicule et,
avant de tourner la clé de contact, observer la fréquence de clignotement de la DEL.
Si la DEL clignote une fois... pause, une fois... pause, etc., la tentative d’effraction a eu lieu
sous forme de choc ou de forte vibration ayant activé le détecteur de vibrations. Vérifier
le véhicule, en particulier, les vitres, les parties en verre et les panneaux de la carrosserie
pour déceler tout dommage éventuel.
Si la DEL clignote deux fois... pause, deux fois... pause, etc., la tentative d’effraction a eu
lieu par les capots ou par un dispositif de déclenchement étranger. Vérifier le véhicule, en
particulier les indices d’effraction à ces points d’accès.
Si la DEL clignote trois fois... pause, trois fois... pause, etc., la tentative d’effraction a eu
lieu par l’une des portes du véhicule. Vérifier toutes les portes pour y déceler des traces
d’effraction.
Remarque
: les signaux d’avertissement de tentative d’effraction de la DEL sont
sauvegardés dans la mémoire du système et ne peuvent être effacés que par si l’on tourne
la clé de contact sur la position marche (ON).
INTERRUPTEUR VALET / ASSERVISSEMENT
:
L’interrupteur Valet permet de court-circuiter temporairement les fonctions d’alarme pour
vous éviter de remettre votre émetteur de porte-clé au personnel des parkings ou au
mécanicien d’un garage. Lorsque le système est en mode Valet, toutes les fonctions
d’alarme sont court-circuitées, à l’exception de l’alarme personnelle et de la télécommande
de verrouillage / déverrouillage des portes qui restent opérationnelles. Pour utiliser le mode
Valet :
1. Commencer avec l’interrupteur Valet sur la position arrêt (OFF).
2. Tourner la clé de contact sur la position marche (ON).
3. Dans les dix secondes suivant l’étape 2, faire basculer l’interrupteur Valet sur la position
marche (ON).
La DEL du tableau de bord s’allume en continu, indiquant que le passage en mode Valet
s’est effectué avec succès.
Pour revenir au mode de fonctionnement normal (avec alarme), refaire basculer l’interrupteur
Valet sur la position arrêt (OFF) lorsque la clé de contact est sur marche (ON).
Remarque:
en cas de perte de l’émetteur de porte-clé ou de mauvais fonctionnement du
système d’alarme dû à l’émetteur, on peut utiliser l’interrupteur Valet pour désarmer l’alarme.
Pour ce faire :
1. Ouvrir la porte du véhicule avec la clé. (La sirène retentit.)
2. Tourner la clé de contact sur la position marche (ON).
3. Faire basculer l’interrupteur Valet / asservissement sur la position marche (ON).
Le système se désarme et le véhicule peut être conduit normalement.
Il faut toujours se rappeler de remettre l’interrupteur Valet sur la position d’arrêt (OFF) afin
d’assurer la protection du véhicule en permanence.
ÉLIMINATION DES TONALITÉS NORMALES D’ARMEMENT / DÉSARMEMENT
:
On peut éliminer sélectivement les tonalités normales d’armement / désarmement en
maintenant tout simplement le bouton armement / désarmement de l’émetteur enfoncé un
peu plus longtemps chaque fois que l’on arme ou désarme le système. Ceci élimine la
tonalité de l’alarme pendant un cycle d’armement / désarmement. Si ceci s’avère ennuyeux,
on peut éliminer ainsi les tonalités de façon permanente :
1. Commencer avec l’interrupteur Valet sur la position arrêt (OFF)
