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PRÉPARATION
MISE EN GARDE :
Ne soulevez pas et ne transportez pas le cric en le tenant par le levier. Le levier pourrait être
délogé et le cric, quant à lui, tomber, ce qui pourrait alors entraîner des blessures ou des dommages matériels.
Avant l'utilisation
1. Avant d'utiliser ce produit, lisez le manuel d'utilisation au complet et familiarisez-vous parfaitement avec le produit
et ses composants, et identifiez les dangers associés à son utilisation.
2. Vérifiez que le produit et son utilisation sont compatibles.
Si vous avez des questions à propos de l'utilisation de ce
cric ou de sa compatibilité avec votre véhicule, communiquez avec le service à la clientèle, au 1 816 891-6390.
3. Afin de vous familiariser avec le fonctionnement de base du cric, utilisez l'extrémité de la poignée de levage avec
une encoche pour enclencher et tourner la soupape de surpression :
a. Dans le sens
horaire
jusqu'à ce que vous sentiez une forte résistance au mouvement. C'est la position
« FERMÉE »
de la soupape de surpression utilisée pour soulever le point d'appui.
b. Dans le sens
antihoraire
, mais pas plus d'un demi-tour à partir de la position fermée. C'est la position
« OUVERTE »
de la soupape de surpression utilisée pour abaisser le point d'appui.
AVIS :
Utilisez la poignée fournie avec ce cric. La poignée fournie permet d'enclencher correctement la soupape de
surpression et d'utiliser la douille de la poignée. Si la poignée fonctionne de manière anormale, est usée ou pliée,
ou si la soupape ne s'enclenche pas, cessez d'utiliser le cric jusqu'à ce vous ayez un levier de remplacement du
fabricant.
4. Lorsque le point d'appui est à son niveau minimal et que la soupape de surpression est fermée, insérez la poignée
dans la douille et appuyez sur celle-ci. Si le bras de levage réagit immédiatement, le cric peut maintenant être
utilisé. Si ce n'est pas le cas, suivez les instructions de la section
Purge de l'air emprisonné
ci-dessous. Vérifiez
le niveau d'huile. Le niveau d'huile doit se trouver, au minimum, juste au-dessus du vérin à piston plongeur et,
au maximum, à 4,76 mm (3/16 po) au-dessus de ce niveau, selon ce qui peut être observé à partir de l'orifice de
remplissage. Remettez le bouchon de remplissage d'huile.
5. Assurez-vous que le cric fonctionne en douceur. Avant d'utiliser le cric, pour s'assurer que le mécanisme fonctionne en
douceur, levez le point d'appui à son niveau maximal et abaissez-le à son niveau minimal, sans charge. Remplacez
les pièces et les assemblages usés ou endommagés seulement par des pièces de rechange du fabricant.
Purge de l'air emprisonné
Lorsque la soupape de surpression est à la position OUVERTE (étape 3 b. ci-dessus) et que le point d'appui est
à son niveau minimal, trouvez et enlevez la plaque de couverture, puis retirez le bouchon de remplissage d'huile.
Insérez le levier dans la douille de la poignée, puis abaissez et levez le levier le plus possible de six à huit fois.
Cela va faciliter la libération de l'air pressurisé pouvant être emprisonné dans le réservoir. Remettez le bouchon et
vérifiez le fonctionnement du cric.
Figure 1 : Pièces d'un cric rouleur type
Plaque de
couverture
Bouchon de remplissage d'huile
(Consultez le dessin des pièces
pour son emplacement.)
Douille de
la poignée
Soupape de
surpression
Galet arrière
Bras de levage
Point d'appui
Roue avant
Poignée
Enclenchez la soupape
de surpression avec
cette extrémité.
